8
Wat is beter: Aston Martin AMV8 of Subaru BRZ?
Aston Martin AMV8
Subaru BRZ
4 redenen kopen Aston Martin AMV8
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer cilinderboring
14% of 14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
100 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
229 km/u topsnelheid 226 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
63% of 3342 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5340 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud
6 redenen kopen Subaru BRZ
-
Het is beter compressie
28% of 3.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9 compressie 12.5 compressie -
Zuigerslag langer
1% of 1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85 mm Zuigerslag 86 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Minder gewicht
44% of 548 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1791 kg gewicht 1243 kg gewicht -
Minder draaicirkel
7% of 0.78 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.58 m draaicirkel 10.8 m draaicirkel -
Korter wielbasis
2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2610 mm wielbasis 2570 mm wielbasis
Neutrale redenen Aston Martin AMV8 en Subaru BRZ
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Boxermotor Cilinders locatie -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Aston Martin AMV8 434 mm meer.
4674 mm Lengte 4240 mm Lengte -
Breedte
Aston Martin AMV8 55 mm breder.
1830 mm Breedte 1775 mm Breedte -
Hoogte
Aston Martin AMV8 52 mm hoger.
1372 mm Hoogte 1320 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
140 mm Rijhoogte 120 mm Rijhoogte -
spoorbreedte voor
1500 mm spoorbreedte voor 1520 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1500 mm spoorbreedte achter 1540 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Compressie
9
Compressie
12.5
Zuigerslag
85 mm
Zuigerslag
86 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Boxermotor
cilinderboring
100 mm
cilinderboring
86 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Topsnelheid
229 km/u
Topsnelheid
226 km/u
Motorinhoud
5340 cc
Motorinhoud
1998 cc
Gewicht en volume
Gewicht
1791 kg
Gewicht
1243 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11.58 m
Draaicirkel
10.8 m
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4674 mm
Lengte
4240 mm
Breedte
1830 mm
Breedte
1775 mm
Hoogte
1372 mm
Hoogte
1320 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2570 mm
Rijhoogte
140 mm
Rijhoogte
120 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1500 mm
spoorbreedte voor
1520 mm
spoorbreedte achter
1500 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
Bekijk vergelijking:
Aston Martin V8 en Lada 2107 | Aston Martin V8 en Cadillac SRX |
Aston Martin V8 en Mitsubishi Galant | Aston Martin V8 en Daihatsu Sirion |