8
Wat is beter: Aston Martin AMV8 of Suzuki Kizashi?
Aston Martin AMV8
Suzuki Kizashi
5 redenen kopen Aston Martin AMV8
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer cilinderboring
8% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
100 mm cilinderboring 92 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
14 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
229 km/u topsnelheid 215 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
55% of 2947 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5340 cc motorinhoud 2393 cc motorinhoud -
Korter wielbasis
3% of 90 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2610 mm wielbasis 2700 mm wielbasis
6 redenen kopen Suzuki Kizashi
-
Het is beter compressie
10% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
9 compressie 10 compressie -
Zuigerslag langer
6% of 5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85 mm Zuigerslag 90 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Minder gewicht
20% of 297 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1791 kg gewicht 1494 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen -
Minder draaicirkel
5% of 0.58 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.58 m draaicirkel 11 m draaicirkel
Neutrale redenen Aston Martin AMV8 en Suzuki Kizashi
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Deuren
2 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Aston Martin AMV8 24 mm meer.
4674 mm Lengte 4650 mm Lengte -
Breedte
Aston Martin AMV8 10 mm breder.
1830 mm Breedte 1820 mm Breedte -
Hoogte
Suzuki Kizashi 7% of 98 mm hoger.
1372 mm Hoogte 1470 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
140 mm Rijhoogte 135 mm Rijhoogte -
spoorbreedte voor
1500 mm spoorbreedte voor 1565 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1500 mm spoorbreedte achter 1575 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Compressie
9
Compressie
10
Zuigerslag
85 mm
Zuigerslag
90 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
100 mm
cilinderboring
92 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Topsnelheid
229 km/u
Topsnelheid
215 km/u
Motorinhoud
5340 cc
Motorinhoud
2393 cc
Gewicht en volume
Gewicht
1791 kg
Gewicht
1494 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.58 m
Draaicirkel
11 m
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4674 mm
Lengte
4650 mm
Breedte
1830 mm
Breedte
1820 mm
Hoogte
1372 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2610 mm
Wielbasis
2700 mm
Rijhoogte
140 mm
Rijhoogte
135 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1500 mm
spoorbreedte voor
1565 mm
spoorbreedte achter
1500 mm
spoorbreedte achter
1575 mm
Bekijk vergelijking:
Aston Martin V8 en Hyundai i30 | Aston Martin V8 en Renault Safrane |
Aston Martin V8 en Citroen C2 | Aston Martin V8 en Subaru Justy |
Aston Martin V8 en Skoda Rapid | Hyundai Lantra en Suzuki Kizashi |