3
Wat is beter: Audi A1 of Bentley Turbo R?
Audi A1
Bentley Turbo R
3 redenen kopen Audi A1
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Korter wielbasis
19% of 495 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2566 mm wielbasis 3061 mm wielbasis
5 redenen kopen Bentley Turbo R
-
Meer cilinders
5 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 8 cilinders -
Zuigerslag langer
23% of 22.66 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
76.4 mm Zuigerslag 99.06 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
28% of 29.64 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
74.5 mm cilinderboring 104.14 mm cilinderboring -
Meer koppel
73% of 550 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
200 Nm @ 2000-3500 tpm. koppel 750 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
85% of 5751 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
999 cc motorinhoud 6750 cc motorinhoud
Neutrale redenen Audi A1 en Bentley Turbo R
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Maat voorbanden
205/60 R16 Maat voorbanden 255/55 R17W Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Zuigerslag
76.4 mm
Zuigerslag
99.06 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
74.5 mm
cilinderboring
104.14 mm
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
200 Nm @ 2000-3500 tpm.
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
6750 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Wielbasis
2566 mm
Wielbasis
3061 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
255/55 R17W
Bekijk vergelijking:
Bentley Turbo R en Land Rover Range Rover Sport | Bentley Turbo R en Lexus GS |
Bentley Turbo R en Skoda Citigo | Bentley Turbo R en Volkswagen Up |
Audi A1 en Peugeot 207 | Bentley Turbo R en Renault Fluence |