3
Wat is beter: Audi A1 of Suzuki Ignis?
Audi A1
Suzuki Ignis
4 redenen kopen Audi A1
-
Zuigerslag langer
3% of 2.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
76.4 mm Zuigerslag 74.2 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
2% of 1.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
74.5 mm cilinderboring 73 mm cilinderboring -
Meer koppel
41% of 82 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
200 Nm @ 2000-3500 tpm. koppel 118 Nm @ 4400 tpm. koppel -
Meer capaciteit van brandstoftank
25% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 30 l capaciteit van brandstoftank
6 redenen kopen Suzuki Ignis
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Het is beter compressie
16% of 2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.5 compressie 12.5 compressie -
Meer motorinhoud
20% of 243 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
999 cc motorinhoud 1242 cc motorinhoud -
Minder gewicht
31% of 280 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1170 kg gewicht 890-920 kg gewicht -
Minder draaicirkel
13% of 1.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
10.6 m draaicirkel 9.4 m draaicirkel -
Korter wielbasis
5% of 131 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2566 mm wielbasis 2435 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi A1 en Suzuki Ignis
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Audi A1 346 mm meer.
4046 mm Lengte 3700 mm Lengte -
Breedte
Audi A1 96 mm breder.
1756 mm Breedte 1660-1690 mm Breedte -
Hoogte
Suzuki Ignis 8% of 122 mm hoger.
1483 mm Hoogte 1605 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/60 R16 Maat voorbanden 175/65 R15 84H; 175/ Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1523 mm spoorbreedte voor 1460 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1505 mm spoorbreedte achter 1460 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.5
Compressie
12.5
Zuigerslag
76.4 mm
Zuigerslag
74.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
74.5 mm
cilinderboring
73 mm
Prestatie
Koppel
200 Nm @ 2000-3500 tpm.
Koppel
118 Nm @ 4400 tpm.
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1242 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
30 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1170 kg
Gewicht
890-920 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.6 m
Draaicirkel
9.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4046 mm
Lengte
3700 mm
Breedte
1756 mm
Breedte
1660-1690 mm
Hoogte
1483 mm
Hoogte
1605 mm
Wielbasis
2566 mm
Wielbasis
2435 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
175/65 R15 84H; 175/
spoorbreedte voor
1523 mm
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
spoorbreedte achter
1460 mm
Bekijk vergelijking:
Audi A1 en Citroen DS4 | Audi A1 en Hyundai Veloster |
Suzuki Ignis en Suzuki Splash | Suzuki Ignis en Opel Corsa |
Bentley Continental Flying Spur en Suzuki Ignis |