3
Wat is beter: Audi A1 of Toyota Supra?
Audi A1
Toyota Supra
6 redenen kopen Audi A1
-
Het is beter compressie
3% of 0.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.5 compressie 10.2 compressie -
Minder CO2 uitstoot
15% of 18 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
117 g / mijl (188 g/mile) CO2 uitstoot 135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer minimale kofferbakruimte
13% of 45 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
335 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
19% of 225 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1170 kg gewicht 1395 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2 zitplaatsen -
Minder draaicirkel
4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
10.6 m draaicirkel 11 m draaicirkel
10 redenen kopen Toyota Supra
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Zuigerslag langer
19% of 18.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
76.4 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
9% of 7.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
74.5 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
50% of 200 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
200 Nm @ 2000-3500 tpm. koppel 400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
52 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
198 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
50% of 999 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
999 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
90% of 4.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
23% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
4% of 96 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2566 mm wielbasis 2470 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi A1 en Toyota Supra
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Directe inspuiting -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Toyota Supra 8% of 333 mm meer.
4046 mm Lengte 4379 mm Lengte -
Breedte
Toyota Supra 5% of 98 mm breder.
1756 mm Breedte 1854 mm Breedte -
Hoogte
Audi A1 184 mm hoger.
1483 mm Hoogte 1299 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1523 mm spoorbreedte voor 1594 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1505 mm spoorbreedte achter 1589 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.5
Compressie
10.2
Zuigerslag
76.4 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
74.5 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
200 Nm @ 2000-3500 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
198 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1998 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
117 g / mijl (188 g/mile)
CO2 uitstoot
135 g / mijl (217 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d - TEMP - EVA
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
335 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Gewicht
1170 kg
Gewicht
1395 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Draaicirkel
10.6 m
Draaicirkel
11 m
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4046 mm
Lengte
4379 mm
Breedte
1756 mm
Breedte
1854 mm
Hoogte
1483 mm
Hoogte
1299 mm
Wielbasis
2566 mm
Wielbasis
2470 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1523 mm
spoorbreedte voor
1594 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
spoorbreedte achter
1589 mm
Bekijk vergelijking:
Nissan 200 SX en Toyota Supra | Audi A1 en Mazda 121 |
Audi A1 en Mercedes-Benz Viano | Ferrari F355 en Toyota Supra |