4
Wat is beter: Audi A5 of Hyundai i30?
Audi A5
Hyundai i30
7 redenen kopen Audi A5
-
Meer koppel
30% of 120 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
400 Nm @ 1750-3000 tpm. koppel 280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
49 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
241 km/u topsnelheid 192 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
19% of 370 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1968 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
41% of 3.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
3% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.8-4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
21% of 400 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1900 kg maximaal trekgewicht met remmen 1500 kg maximaal trekgewicht met remmen -
Meer maximale dakbelasting
11% of 10 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
90 kg maximale dakbelasting 80 kg maximale dakbelasting
7 redenen kopen Hyundai i30
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.2-4.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (stad)
8% of 0.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
4.8-5.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Minder CO2 uitstoot
2% of 2 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
109 g / mijl (175 g/mile) CO2 uitstoot 107 g / mijl (172 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder hC
15% of 100 kg
750 kg hC 650 kg hC -
Minder gewicht
11% of 150 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1520 kg gewicht 1370-1526 kg gewicht -
Korter wielbasis
7% of 174 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2824 mm wielbasis 2650 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi A5 en Hyundai i30
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi A5 185 kg zwaarder.
2125 kg Maximaal toegelaten gewicht 1940 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
898 mm Vooroverhang 905 mm Vooroverhang -
Lengte
Audi A5 172 mm meer.
4757 mm Lengte 4585 mm Lengte -
Breedte
Audi A5 48 mm breder.
1843 mm Breedte 1795 mm Breedte -
Hoogte
Hyundai i30 6% of 89 mm hoger.
1386 mm Hoogte 1475 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1587 mm spoorbreedte voor 1559-1573 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1568 mm spoorbreedte achter 1567-1581 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
7 DCT
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 1750-3000 tpm.
Koppel
280 Nm @ 1500-2750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
241 km/u
Topsnelheid
192 km/u
Motorinhoud
1968 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.2-4.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.8-4.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.8-5.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
109 g / mijl (175 g/mile)
CO2 uitstoot
107 g / mijl (172 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Europese emissienorm
Euro 6d - TEMP
HC
750 kg
HC
650 kg
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2125 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
650 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1900 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1500 kg
Maximale dakbelasting
90 kg
Maximale dakbelasting
80 kg
Gewicht
1520 kg
Gewicht
1370-1526 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
toegestane kogeldruk trekhaak
80 kg
toegestane kogeldruk trekhaak
80 kg
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Vooroverhang
898 mm
Vooroverhang
905 mm
Afmetingen
Lengte
4757 mm
Lengte
4585 mm
Breedte
1843 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1386 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2824 mm
Wielbasis
2650 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1587 mm
spoorbreedte voor
1559-1573 mm
spoorbreedte achter
1568 mm
spoorbreedte achter
1567-1581 mm
Bekijk vergelijking:
Hyundai i30 en Ford Taurus | Hyundai i30 en Opel Ampera |
Audi A5 en Toyota Crown | Ford S-MAX en Hyundai i30 |