6
Wat is beter: Audi A8 of Daihatsu Cuore?
Audi A8
Daihatsu Cuore
13 redenen kopen Audi A8
-
Meer cilinders
3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 3 cilinderscilinder -
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
41% of 6.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16 compressie 9.5 compressie -
Zuigerslag langer
11% of 10.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
91.4 mm Zuigerslag 81 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
20% of 16.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
83 mm cilinderboring 66.6 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
5 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
8 versnellingen automatische transmissie 3 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
89% of 533 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
600 Nm @ 1250-3250 tpm. koppel 67 Nm @ 3800 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
115 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 135 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
71% of 2120 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2967 cc motorinhoud 847 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
164% of 9.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
5.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 15.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
56% of 40 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
72 l capaciteit van brandstoftank 32 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
63% of 319 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
505 l minimale kofferbakruimte 186 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
3 redenen kopen Daihatsu Cuore
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5% of 0.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.7-6.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder gewicht
213% of 1345 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1975 kg gewicht 630 kg gewicht -
Korter wielbasis
30% of 698 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2998 mm wielbasis 2300 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi A8 en Daihatsu Cuore
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi A8 1650 kg zwaarder.
2690 kg Maximaal toegelaten gewicht 1040 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Audi A8 1862 mm meer.
5172 mm Lengte 3310 mm Lengte -
Breedte
Audi A8 550 mm breder.
1945 mm Breedte 1395 mm Breedte -
Hoogte
Audi A8 33 mm hoger.
1473 mm Hoogte 1440 mm Hoogte -
Maat voorbanden
235/55 R18 Maat voorbanden 145/70 R12 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1644 mm spoorbreedte voor 1220 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1633 mm spoorbreedte achter 1210 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
16
Compressie
9.5
Zuigerslag
91.4 mm
Zuigerslag
81 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
83 mm
cilinderboring
66.6 mm
versnellingen automatische transmissie
8 Tiptronic
versnellingen automatische transmissie
3
Prestatie
Koppel
600 Nm @ 1250-3250 tpm.
Koppel
67 Nm @ 3800 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.8 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
135 km/u
Motorinhoud
2967 cc
Motorinhoud
847 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.6 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.7-6.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.5-6.9 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.5 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
72 l
Capaciteit van brandstoftank
32 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
505 l
Minimale kofferbakruimte
186 l
Maximaal toegelaten gewicht
2690 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1040 kg
Gewicht
1975 kg
Gewicht
630 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
4
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
5172 mm
Lengte
3310 mm
Breedte
1945 mm
Breedte
1395 mm
Hoogte
1473 mm
Hoogte
1440 mm
Wielbasis
2998 mm
Wielbasis
2300 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/55 R18
Maat voorbanden
145/70 R12
spoorbreedte voor
1644 mm
spoorbreedte voor
1220 mm
spoorbreedte achter
1633 mm
spoorbreedte achter
1210 mm
Bekijk vergelijking:
Daihatsu Cuore en Peugeot 106 | Audi A8 en Peugeot 405 |
Daihatsu Cuore en MINI Coupe |