Wat is beter: Audi A8 of Fiat Doblo?

11 redenen kopen Audi A8

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Zuigerslag langer
   12% of 10.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   91.4 mm Zuigerslag

   80.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   4% of 3.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   83 mm cilinderboring

   79.5 mm cilinderboring

4. Meer versnellingen automatische transmissie
   3 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   8 versnellingen automatische transmissie

   5 versnellingen automatische transmissie

5. Meer koppel
   67% of 400 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   600 Nm @ 1250-3250 tpm. koppel

   200 Nm @ 1500 tpm. koppel

6. Meer topsnelheid
   92 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   250 km/u topsnelheid

   158 km/u topsnelheid

7. Meer motorinhoud
   46% of 1369 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2967 cc motorinhoud

   1598 cc motorinhoud

8. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   161% of 9.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   5.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   15.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

9. Meer capaciteit van brandstoftank
   17% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   72 l capaciteit van brandstoftank

   60 l capaciteit van brandstoftank

10. Hoger europese emissienorm
    1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    

    Euro 6d-TEMP-EVAP-IS europese emissienorm

    Euro 5 europese emissienorm

11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    57% of 1300 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    2300 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1000 kg maximaal trekgewicht met remmen

11 redenen kopen Fiat Doblo

1. Het is beter compressie
   3% of 0.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   16.5 compressie

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   12% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   5.7-6.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   5.0-5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   11% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.3-5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.7-5.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   14% of 0.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.5-6.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   5.6-5.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Minder CO2 uitstoot
   14% of 18 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   151 g / mijl (243 g/mile) CO2 uitstoot

   133 g / mijl (214 g/mile) CO2 uitstoot

6. Minder hC
   50% of 250 kg
   

   750 kg hC

   500 kg hC

7. Meer minimale kofferbakruimte
   36% of 285 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   505 l minimale kofferbakruimte

   790 l minimale kofferbakruimte

8. Minder gewicht
   38% of 545 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1975 kg gewicht

   1430/1500 kg gewicht

9. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   7 zitplaatsen

10. Minder draaicirkel
    12% of 1.3 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12.5 m draaicirkel

    11.2 m draaicirkel

11. Korter wielbasis
    9% of 243 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2998 mm wielbasis

    2755 mm wielbasis

Neutrale redenen Audi A8 en Fiat Doblo

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Audi A8 766 mm meer.
   

   5172 mm Lengte

   4406 mm Lengte

6. Breedte
   Audi A8 113 mm breder.
   

   1945 mm Breedte

   1832 mm Breedte

7. Hoogte
   Fiat Doblo 22% of 422 mm hoger.
   

   1473 mm Hoogte

   1895/2115 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   235/55 R18 Maat voorbanden

   195/60 R16 C 99T Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1644 mm spoorbreedte voor

   1510 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1633 mm spoorbreedte achter

    1530 mm spoorbreedte achter