Wat is beter: Audi Cabriolet of Citroen DS4?

6 redenen kopen Audi Cabriolet

1. Het is beter compressie
   18% of 3.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   19.5 compressie

   16 compressie

2. Zuigerslag langer
   8% of 7.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   95.5 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   6% of 4.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   79.5 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   18% of 336 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1896 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   14% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   70 l capaciteit van brandstoftank

   60 l capaciteit van brandstoftank

6. Korter wielbasis
   2% of 56 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2556 mm wielbasis

   2612 mm wielbasis

15 redenen kopen Citroen DS4

1. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

2. Meer koppel
   33% of 98 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   202 Nm @ 1900 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   18 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   175 km/u topsnelheid

   193 km/u topsnelheid

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   35% of 3.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   14.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   38% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   3.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   35% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

7. Minder brandstofverbruik (stad)
   43% of 3.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   7.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

8. Minder CO2 uitstoot
   67% of 65 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   162 g / mijl (261 g/mile) CO2 uitstoot

   97 g / mijl (156 g/mile) CO2 uitstoot

9. Minder hC
   7% of 50 kg
   

   730 kg hC

   680 kg hC

10. Meer minimale kofferbakruimte
    40% of 155 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    230 l minimale kofferbakruimte

    385 l minimale kofferbakruimte

11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    35% of 550 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1000 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1550 kg maximaal trekgewicht met remmen

12. Minder gewicht
    8% of 100 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1390 kg gewicht

    1290 kg gewicht

13. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    4 zitplaatsen

    5 zitplaatsen

14. Meer toegestane kogeldruk trekhaak
    47% of 35 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
    

    40 kg toegestane kogeldruk trekhaak

    75 kg toegestane kogeldruk trekhaak

15. Minder draaicirkel
    4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11.1 m draaicirkel

    10.7 m draaicirkel

Neutrale redenen Audi Cabriolet en Citroen DS4

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen DS4 4% of 70 kg zwaarder.
   

   1790 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1860 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Audi Cabriolet 91 mm meer.
   

   4366 mm Lengte

   4275 mm Lengte

7. Breedte
   Citroen DS4 5% of 94 mm breder.
   

   1716 mm Breedte

   1810 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen DS4 10% of 154 mm hoger.
   

   1379 mm Hoogte

   1533 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   195/65 R15 Maat voorbanden

   215/55 R17; 225/45 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1453 mm spoorbreedte voor

    1531 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1447 mm spoorbreedte achter

    1525 mm spoorbreedte achter