Wat is beter: Audi Cabriolet of Peugeot 307?

9 redenen kopen Audi Cabriolet

1. Het is beter compressie
   10% of 1.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   19.5 compressie

   17.6 compressie

2. Zuigerslag langer
   8% of 7.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   95.5 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   3% of 0.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   7.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   14% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   70 l capaciteit van brandstoftank

   60 l capaciteit van brandstoftank

5. Minder hC
   3% of 20 kg
   

   730 kg hC

   750 kg hC

6. Meer minimale kofferbakruimte
   11% of 26 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   230 l minimale kofferbakruimte

   204 l minimale kofferbakruimte

7. Minder gewicht
   14% of 188 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1390 kg gewicht

   1578 kg gewicht

8. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   2+2 zitplaatsen

9. Korter wielbasis
   2% of 52 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2556 mm wielbasis

   2608 mm wielbasis

11 redenen kopen Peugeot 307

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   6% of 5.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   79.5 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

3. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

4. Meer koppel
   37% of 118 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   202 Nm @ 1900 tpm. koppel

   320 Nm @ 2000 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   33 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   175 km/u topsnelheid

   208 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   5% of 101 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1896 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   43% of 4.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   14.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

9. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
   16% of 0.05 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
   

   0.36 weerstandscoëfficiënt Cd

   0.31 weerstandscoëfficiënt Cd

10. Minder CO2 uitstoot
    2% of 3 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    

    162 g / mijl (261 g/mile) CO2 uitstoot

    159 g / mijl (256 g/mile) CO2 uitstoot

11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    33% of 500 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1000 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

Neutrale redenen Audi Cabriolet en Peugeot 307

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel - standaard diesel (SDI)

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 307 8% of 160 kg zwaarder.
   

   1790 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1950 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Audi Cabriolet 6 mm meer.
   

   4366 mm Lengte

   4360 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 307 2% of 43 mm breder.
   

   1716 mm Breedte

   1759 mm Breedte

8. Hoogte
   Peugeot 307 3% of 45 mm hoger.
   

   1379 mm Hoogte

   1424 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   195/65 R15 Maat voorbanden

   205/55 R16 V Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1453 mm spoorbreedte voor

    1497 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1447 mm spoorbreedte achter

    1492 mm spoorbreedte achter