4
Wat is beter: Audi Cabriolet of Toyota Supra?
Audi Cabriolet
Toyota Supra
5 redenen kopen Audi Cabriolet
-
Het is beter compressie
48% of 9.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
19.5 compressie 10.2 compressie -
Zuigerslag langer
1% of 0.90000000000001 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
95.5 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag -
Meer capaciteit van brandstoftank
26% of 18 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
70 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
5 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1390 kg gewicht 1395 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 2 zitplaatsen
10 redenen kopen Toyota Supra
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Meer cilinderboring
3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
79.5 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer koppel
50% of 198 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
202 Nm @ 1900 tpm. koppel 400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
75 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
175 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
5% of 102 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1896 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
183% of 9.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
14.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder CO2 uitstoot
20% of 27 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
162 g / mijl (261 g/mile) CO2 uitstoot 135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer minimale kofferbakruimte
21% of 60 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
230 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte -
Minder draaicirkel
1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.1 m draaicirkel 11 m draaicirkel -
Korter wielbasis
3% of 86 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2556 mm wielbasis 2470 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi Cabriolet en Toyota Supra
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI) Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi Cabriolet 80 kg zwaarder.
1790 kg Maximaal toegelaten gewicht 1710 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Toyota Supra 13 mm meer.
4366 mm Lengte 4379 mm Lengte -
Breedte
Toyota Supra 7% of 138 mm breder.
1716 mm Breedte 1854 mm Breedte -
Hoogte
Audi Cabriolet 80 mm hoger.
1379 mm Hoogte 1299 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1453 mm spoorbreedte voor 1594 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1447 mm spoorbreedte achter 1589 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
19.5
Compressie
10.2
Zuigerslag
95.5 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
79.5 mm
cilinderboring
82 mm
Prestatie
Koppel
202 Nm @ 1900 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
175 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
1896 cc
Motorinhoud
1998 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
162 g / mijl (261 g/mile)
CO2 uitstoot
135 g / mijl (217 g/mile)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
230 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
1790 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Gewicht
1390 kg
Gewicht
1395 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Draaicirkel
11.1 m
Draaicirkel
11 m
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4366 mm
Lengte
4379 mm
Breedte
1716 mm
Breedte
1854 mm
Hoogte
1379 mm
Hoogte
1299 mm
Wielbasis
2556 mm
Wielbasis
2470 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1453 mm
spoorbreedte voor
1594 mm
spoorbreedte achter
1447 mm
spoorbreedte achter
1589 mm
Bekijk vergelijking:
Suzuki Kizashi en Toyota Supra | Audi Cabriolet en Audi Q7 |