4
Wat is beter: Audi Q5 of Peugeot 208?
Audi Q5
Peugeot 208
7 redenen kopen Audi Q5
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Meer koppel
28% of 90 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
320 Nm koppel 230 Nm @ 1750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
2 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
210 km/u topsnelheid 208 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
40% of 785 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1984 cc motorinhoud 1199 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
1% of 0.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
40% of 29 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
73 l capaciteit van brandstoftank 44 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
52% of 285 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
550 l minimale kofferbakruimte 265 l minimale kofferbakruimte
8 redenen kopen Peugeot 208
-
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
35% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
32% of 1.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
37% of 3.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
62% of 63 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
164 g / mijl (264 g/mile) CO2 uitstoot 101 g / mijl (163 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder gewicht
59% of 682 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1840 kg gewicht 1158 kg gewicht -
Minder draaicirkel
17% of 1.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
12.2 m draaicirkel 10.4 m draaicirkel -
Korter wielbasis
14% of 368 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2908 mm wielbasis 2540 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi Q5 en Peugeot 208
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi Q5 695 kg zwaarder.
2325 kg Maximaal toegelaten gewicht 1630 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
905 mm Vooroverhang 825 mm Vooroverhang -
Lengte
Audi Q5 698 mm meer.
4753-4765 mm Lengte 4055 mm Lengte -
Breedte
Audi Q5 148 mm breder.
1893 mm Breedte 1745 mm Breedte -
Hoogte
Audi Q5 229 mm hoger.
1659 mm Hoogte 1430 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1616 mm spoorbreedte voor 1500 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1610 mm spoorbreedte achter 1500 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
320 Nm
Koppel
230 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Topsnelheid
210 km/u
Topsnelheid
208 km/u
Motorinhoud
1984 cc
Motorinhoud
1199 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
73 l
Capaciteit van brandstoftank
44 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
164 g / mijl (264 g/mile)
CO2 uitstoot
101 g / mijl (163 g/mile)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
550 l
Minimale kofferbakruimte
265 l
Maximaal toegelaten gewicht
2325 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1630 kg
Gewicht
1840 kg
Gewicht
1158 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
12.2 m
Draaicirkel
10.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Vooroverhang
905 mm
Vooroverhang
825 mm
Afmetingen
Lengte
4753-4765 mm
Lengte
4055 mm
Breedte
1893 mm
Breedte
1745 mm
Hoogte
1659 mm
Hoogte
1430 mm
Wielbasis
2908 mm
Wielbasis
2540 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1616 mm
spoorbreedte voor
1500 mm
spoorbreedte achter
1610 mm
spoorbreedte achter
1500 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 208 en Renault Clio | Audi Q5 en Saab 9000 |
Audi Q5 en Renault Megane | Audi Q5 en Mercedes-Benz A-Class |
Audi Q5 en Rover 25 | Peugeot 106 en Peugeot 208 |