Wat is beter: Audi Quattro of Ford Mustang?

8 redenen kopen Audi Quattro

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   24% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   13.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   17% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   9.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   7% of 1.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   14.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   15.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   32% of 29 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   90 l capaciteit van brandstoftank

   61 l capaciteit van brandstoftank

5. Meer minimale kofferbakruimte
   2% of 7 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   330 l minimale kofferbakruimte

   323 l minimale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   28% of 391 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1380 kg gewicht

   1771 kg gewicht

7. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

8. Korter wielbasis
   8% of 196 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2524 mm wielbasis

   2720 mm wielbasis

6 redenen kopen Ford Mustang

1. Meer cilinders
   3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   5 cilinders

   8 cilinders

2. Het is beter compressie
   15% of 1.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.3 compressie

   11 compressie

3. Zuigerslag langer
   7% of 6.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   86.4 mm Zuigerslag

   92.7 mm Zuigerslag

4. Meer cilinderboring
   12% of 11.2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   81 mm cilinderboring

   92.2 mm cilinderboring

5. Meer koppel
   46% of 260 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   309 Nm @ 1950 tpm. koppel

   569 Nm @ 4600 tpm. koppel

6. Meer motorinhoud
   55% of 2723 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2226 cc motorinhoud

   4949 cc motorinhoud

Neutrale redenen Audi Quattro en Ford Mustang

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Ford Mustang 8% of 384 mm meer.
   

   4404 mm Lengte

   4788 mm Lengte

6. Breedte
   Ford Mustang 10% of 192 mm breder.
   

   1723 mm Breedte

   1915 mm Breedte

7. Hoogte
   Ford Mustang 4% of 50 mm hoger.
   

   1344 mm Hoogte

   1394 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1416 mm spoorbreedte voor

   1585 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1494 mm spoorbreedte achter

   1654 mm spoorbreedte achter