10
Wat is beter: Audi R8 of Ford Maverick?
Audi R8
Ford Maverick
8 redenen kopen Audi R8
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
10 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
24% of 3.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
12.7 compressie 9.6 compressie -
Zuigerslag langer
5% of 4.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
92.8 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer koppel
70% of 405 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
580 Nm @ 6600 tpm. koppel 175 Nm @ 4500 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
163 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
329 km/u topsnelheid 166 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
62% of 3215 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5204 cc motorinhoud 1989 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
322% of 10.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 13.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
28% of 22 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 58 l capaciteit van brandstoftank
8 redenen kopen Ford Maverick
-
Meer cilinderboring
0.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84.5 mm cilinderboring 84.8 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
26% of 3.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
13.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
14% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
35% of 7.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
20.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 13.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
89% of 873 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
112 l minimale kofferbakruimte 985 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
15% of 225 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1695 kg gewicht 1470 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 5 zitplaatsen -
Korter wielbasis
1% of 31 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2650 mm wielbasis 2619 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi R8 en Ford Maverick
-
Motorpositie
Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford Maverick 1% of 25 kg zwaarder.
1915 kg Maximaal toegelaten gewicht 1940 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Audi R8 35 mm meer.
4429 mm Lengte 4394 mm Lengte -
Breedte
Audi R8 159 mm breder.
1940 mm Breedte 1781 mm Breedte -
Hoogte
Ford Maverick 28% of 480 mm hoger.
1242 mm Hoogte 1722 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/35 R19 93 Y XL; Maat voorbanden 225/70 R15S Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1645 mm spoorbreedte voor 1554 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1599 mm spoorbreedte achter 1550 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
12.7
Compressie
9.6
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84.5 mm
cilinderboring
84.8 mm
Prestatie
Koppel
580 Nm @ 6600 tpm.
Koppel
175 Nm @ 4500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.8 sec
Topsnelheid
329 km/u
Topsnelheid
166 km/u
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
1989 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
20.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.1 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
58 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
112 l
Minimale kofferbakruimte
985 l
Maximaal toegelaten gewicht
1915 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1940 kg
Gewicht
1695 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4429 mm
Lengte
4394 mm
Breedte
1940 mm
Breedte
1781 mm
Hoogte
1242 mm
Hoogte
1722 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2619 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/35 R19 93 Y XL;
Maat voorbanden
225/70 R15S
spoorbreedte voor
1645 mm
spoorbreedte voor
1554 mm
spoorbreedte achter
1599 mm
spoorbreedte achter
1550 mm
Bekijk vergelijking:
Audi R8 en Nissan GT-R | Ford Maverick en Honda Legend |
Ford Maverick en Peugeot 306 | Ford Maverick en Mercedes-Benz GLK |