10
Wat is beter: Audi R8 of Honda Prelude?
Audi R8
Honda Prelude
8 redenen kopen Audi R8
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
10 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
13% of 1.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
12.7 compressie 11 compressie -
Zuigerslag langer
2% of 2.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
92.8 mm Zuigerslag 90.7 mm Zuigerslag -
Meer koppel
64% of 370 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
580 Nm @ 6600 tpm. koppel 210 Nm @ 5800 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
101 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
329 km/u topsnelheid 228 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
59% of 3047 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5204 cc motorinhoud 2157 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
113% of 3.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 6.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
25% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank
8 redenen kopen Honda Prelude
-
Meer cilinderboring
3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84.5 mm cilinderboring 87 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
20% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
13.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 10.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
16% of 1.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 7.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
33% of 6.6 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
20.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 13.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
61% of 172 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
112 l minimale kofferbakruimte 284 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
28% of 375 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1695 kg gewicht 1320 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 4 zitplaatsen -
Korter wielbasis
3% of 65 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2650 mm wielbasis 2585 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi R8 en Honda Prelude
-
Motorpositie
Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi R8 175 kg zwaarder.
1915 kg Maximaal toegelaten gewicht 1740 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Honda Prelude 3% of 116 mm meer.
4429 mm Lengte 4545 mm Lengte -
Breedte
Audi R8 190 mm breder.
1940 mm Breedte 1750 mm Breedte -
Hoogte
Honda Prelude 6% of 73 mm hoger.
1242 mm Hoogte 1315 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/35 R19 93 Y XL; Maat voorbanden 205/50 R16 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1645 mm spoorbreedte voor 1525 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1599 mm spoorbreedte achter 1515 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
12.7
Compressie
11
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
90.7 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84.5 mm
cilinderboring
87 mm
Prestatie
Koppel
580 Nm @ 6600 tpm.
Koppel
210 Nm @ 5800 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6.5 sec
Topsnelheid
329 km/u
Topsnelheid
228 km/u
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
2157 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
7.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
20.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
112 l
Minimale kofferbakruimte
284 l
Maximaal toegelaten gewicht
1915 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1740 kg
Gewicht
1695 kg
Gewicht
1320 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4429 mm
Lengte
4545 mm
Breedte
1940 mm
Breedte
1750 mm
Hoogte
1242 mm
Hoogte
1315 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2585 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/35 R19 93 Y XL;
Maat voorbanden
205/50 R16
spoorbreedte voor
1645 mm
spoorbreedte voor
1525 mm
spoorbreedte achter
1599 mm
spoorbreedte achter
1515 mm
Bekijk vergelijking:
Honda Prelude en Audi S3 | Audi R8 en Chevrolet Lumina |
Citroen Berlingo Multispace en Honda Prelude |