10
Wat is beter: Audi R8 of Nissan 350Z?
Audi R8
Nissan 350Z
7 redenen kopen Audi R8
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
10 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Het is beter compressie
17% of 2.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
12.7 compressie 10.6 compressie -
Zuigerslag langer
12% of 11.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
92.8 mm Zuigerslag 81.4 mm Zuigerslag -
Meer koppel
38% of 219 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
580 Nm @ 6600 tpm. koppel 361 Nm @ 4400 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
79 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
329 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
33% of 1706 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5204 cc motorinhoud 3498 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
81% of 2.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
6 redenen kopen Nissan 350Z
-
Meer cilinderboring
12% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84.5 mm cilinderboring 95.5 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
12% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
13.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 11.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
3% of 0.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 8.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
20% of 4.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
20.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 16.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
52% of 123 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
112 l minimale kofferbakruimte 235 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
10% of 150 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1695 kg gewicht 1545 kg gewicht
Neutrale redenen Audi R8 en Nissan 350Z
-
Motorpositie
Achter, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi R8 95 kg zwaarder.
1915 kg Maximaal toegelaten gewicht 1820 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Audi R8 114 mm meer.
4429 mm Lengte 4315 mm Lengte -
Breedte
Audi R8 125 mm breder.
1940 mm Breedte 1815 mm Breedte -
Hoogte
Nissan 350Z 6% of 83 mm hoger.
1242 mm Hoogte 1325 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1645 mm spoorbreedte voor 1535 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1599 mm spoorbreedte achter 1540 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
12.7
Compressie
10.6
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
81.4 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
84.5 mm
cilinderboring
95.5 mm
Prestatie
Koppel
580 Nm @ 6600 tpm.
Koppel
361 Nm @ 4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.5 sec
Topsnelheid
329 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
3498 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
11.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
8.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
20.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
16.1 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
112 l
Minimale kofferbakruimte
235 l
Maximaal toegelaten gewicht
1915 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1820 kg
Gewicht
1695 kg
Gewicht
1545 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4429 mm
Lengte
4315 mm
Breedte
1940 mm
Breedte
1815 mm
Hoogte
1242 mm
Hoogte
1325 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2650 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1645 mm
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte achter
1599 mm
spoorbreedte achter
1540 mm
Bekijk vergelijking:
Nissan 350Z en Renault Espace | Audi R8 en Suzuki Vitara |
Audi R8 en Subaru Outback | Aston Martin Virage en Nissan 350Z |
Daewoo Nexia en Nissan 350Z | Nissan 350Z en Volvo C70 |
Audi R8 en Opel Signum |