10
Wat is beter: Audi R8 of Volvo C30?
Audi R8
Volvo C30
8 redenen kopen Audi R8
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
10 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Zuigerslag langer
5% of 4.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
92.8 mm Zuigerslag 88.3 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
11% of 9.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84.5 mm cilinderboring 75 mm cilinderboring -
Meer koppel
59% of 340 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
580 Nm @ 6600 tpm. koppel 240 Nm @ 1750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
139 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
329 km/u topsnelheid 190 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
70% of 3644 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5204 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
253% of 8.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
35% of 28 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank
9 redenen kopen Volvo C30
-
Het is beter compressie
31% of 5.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
12.7 compressie 18.3 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
66% of 8.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
13.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
59% of 5.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
72% of 14.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
20.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
52% of 121 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
112 l minimale kofferbakruimte 233 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
23% of 322 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1695 kg gewicht 1373 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 4 zitplaatsen -
Minder draaicirkel
1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.2 m draaicirkel 11.1 m draaicirkel -
Korter wielbasis
10 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2650 mm wielbasis 2640 mm wielbasis
Neutrale redenen Audi R8 en Volvo C30
-
Motorpositie
Achter, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi R8 135 kg zwaarder.
1915 kg Maximaal toegelaten gewicht 1780 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Audi R8 177 mm meer.
4429 mm Lengte 4252 mm Lengte -
Breedte
Audi R8 158 mm breder.
1940 mm Breedte 1782 mm Breedte -
Hoogte
Volvo C30 14% of 205 mm hoger.
1242 mm Hoogte 1447 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1645 mm spoorbreedte voor 1548 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1599 mm spoorbreedte achter 1544 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
12.7
Compressie
18.3
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
88.3 mm
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84.5 mm
cilinderboring
75 mm
Prestatie
Koppel
580 Nm @ 6600 tpm.
Koppel
240 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.7 sec
Topsnelheid
329 km/u
Topsnelheid
190 km/u
Motorinhoud
5204 cc
Motorinhoud
1560 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
20.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
112 l
Minimale kofferbakruimte
233 l
Maximaal toegelaten gewicht
1915 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1780 kg
Gewicht
1695 kg
Gewicht
1373 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11.2 m
Draaicirkel
11.1 m
Deuren
2
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
4429 mm
Lengte
4252 mm
Breedte
1940 mm
Breedte
1782 mm
Hoogte
1242 mm
Hoogte
1447 mm
Wielbasis
2650 mm
Wielbasis
2640 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1645 mm
spoorbreedte voor
1548 mm
spoorbreedte achter
1599 mm
spoorbreedte achter
1544 mm
Bekijk vergelijking:
Audi R8 en Ford Puma | Volvo C30 en Opel Insignia |