5
Wat is beter: Audi TT of Audi S6?
Audi TT
Audi S6
5 redenen kopen Audi TT
-
Zuigerslag langer
2% of 1.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
92.8 mm Zuigerslag 91.4 mm Zuigerslag -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
28% of 1.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder gewicht
27% of 415 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1540 kg gewicht 1955 kg gewicht -
Minder draaicirkel
10% of 1.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.0 m draaicirkel 12.1 m draaicirkel -
Korter wielbasis
17% of 423 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2505 mm wielbasis 2928 mm wielbasis
14 redenen kopen Audi S6
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
5 cilinders 6 cilinders -
Het is beter compressie
35% of 5.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 15.5 compressie -
Meer cilinderboring
1% of 0.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82.5 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
31% of 220 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
480 Nm @ 1700-5850 tpm. koppel 700 Nm @ 2500-3100 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
16% of 487 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2480 cc motorinhoud 2967 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
23% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
8.0-8.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.2-6.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
14% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.5-6.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
30% of 3.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
10.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
55 l capaciteit van brandstoftank 63 l capaciteit van brandstoftank -
Minder weerstandscoëfficiënt Cd
21% of 0.06 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
0.35 weerstandscoëfficiënt Cd 0.29 weerstandscoëfficiënt Cd -
Minder CO2 uitstoot
11% of 18 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
182 g / mijl (293 g/mile) CO2 uitstoot 164 g / mijl (264 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer maximale dakbelasting
17% of 15 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
75 kg maximale dakbelasting 90 kg maximale dakbelasting -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Audi TT en Audi S6
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi S6 27% of 705 kg zwaarder.
1885 kg Maximaal toegelaten gewicht 2590 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Audi S6 15% of 753 mm meer.
4201 mm Lengte 4954 mm Lengte -
Breedte
Audi S6 3% of 54 mm breder.
1832 mm Breedte 1886 mm Breedte -
Hoogte
Audi S6 7% of 100 mm hoger.
1346 mm Hoogte 1446 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/35 R 19 93 Y XL Maat voorbanden 255/40 R20 101Y Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1564 mm spoorbreedte voor 1620 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1543 mm spoorbreedte achter 1603 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
9J x 19 velgen maat 8.5J x 20 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
15.5
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
91.4 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
82.5 mm
cilinderboring
83 mm
versnellingen automatische transmissie
7 S tronic
versnellingen automatische transmissie
8 Tiptronic
Prestatie
Koppel
480 Nm @ 1700-5850 tpm.
Koppel
700 Nm @ 2500-3100 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.8 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
2480 cc
Motorinhoud
2967 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.0-8.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.2-6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.5-6.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
weerstandscoëfficiënt Cd
0.35
weerstandscoëfficiënt Cd
0.29
Emissies
CO2 uitstoot
182 g / mijl (293 g/mile)
CO2 uitstoot
164 g / mijl (264 g/mile)
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1885 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2590 kg
Maximale dakbelasting
75 kg
Maximale dakbelasting
90 kg
Gewicht
1540 kg
Gewicht
1955 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.0 m
Draaicirkel
12.1 m
Deuren
2
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4201 mm
Lengte
4954 mm
Breedte
1832 mm
Breedte
1886 mm
Hoogte
1346 mm
Hoogte
1446 mm
Wielbasis
2505 mm
Wielbasis
2928 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/35 R 19 93 Y XL
Maat voorbanden
255/40 R20 101Y
spoorbreedte voor
1564 mm
spoorbreedte voor
1620 mm
spoorbreedte achter
1543 mm
spoorbreedte achter
1603 mm
velgen maat
9J x 19
velgen maat
8.5J x 20
Bekijk vergelijking:
SsangYong Actyon (Korando) en Audi S6 | Audi TT en Dodge Viper |
Audi TT en Opel Commodore | Audi TT en Mercedes-Benz SLS-Class |
Audi TT en Daewoo Kalos | Audi A7 en Audi S6 |
Audi TT en Nissan Primera |