5
Wat is beter: Audi TT of Peugeot 306?
Audi TT
Peugeot 306
8 redenen kopen Audi TT
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
5 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
5% of 4.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
92.8 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer koppel
59% of 285 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
480 Nm @ 1700-5850 tpm. koppel 195 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
71 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
23% of 575 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2480 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
262% of 10.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
3.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Korter wielbasis
3% of 75 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2505 mm wielbasis 2580 mm wielbasis
8 redenen kopen Peugeot 306
-
Het is beter compressie
54% of 11.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 21.8 compressie -
Meer cilinderboring
1% of 0.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82.5 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
20% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.5-6.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
26% of 2.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
10.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
8% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
55 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
36% of 160 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
280 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
28% of 340 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1540 kg gewicht 1200 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen
Neutrale redenen Audi TT en Peugeot 306
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Audi TT 230 kg zwaarder.
1885 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
893 mm Vooroverhang 815 mm Vooroverhang -
Lengte
Peugeot 306 3% of 137 mm meer.
4201 mm Lengte 4338 mm Lengte -
Breedte
Audi TT 152 mm breder.
1832 mm Breedte 1680 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 306 5% of 69 mm hoger.
1346 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
Maat voorbanden
245/35 R 19 93 Y XL Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1564 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1543 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
21.8
Zuigerslag
92.8 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82.5 mm
cilinderboring
83 mm
Prestatie
Koppel
480 Nm @ 1700-5850 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
2480 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
6.5-6.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
10.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
280 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximaal toegelaten gewicht
1885 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
1540 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Vooroverhang
893 mm
Vooroverhang
815 mm
Afmetingen
Lengte
4201 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1832 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1346 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2505 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
245/35 R 19 93 Y XL
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1564 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1543 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Bekijk vergelijking:
Audi TT en Fiat 500 | Audi TT en Peugeot 807 |
Citroen Xantia en Peugeot 306 | BMW X3 en Peugeot 306 |
Audi TT en Citroen Xsara |