Wat is beter: Bentley Continental of Daimler Super Eight?


Bentley Continental
Daimler Super Eight
Bentley Continental
Daimler Super Eight

4 redenen kopen Bentley Continental

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    12 cilinderscilinders 8 cilinderscilinders
  2. Het is beter compressie
    13% of 1.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.5 compressie 9.1 compressie
  3. Meer koppel
    39% of 347 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    900 Nm @ 1350-4500 tpm. koppel 553 Nm @ 3500 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    29% of 1754 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    5950 cc motorinhoud 4196 cc motorinhoud

2 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Zuigerslag langer
    1% of 0.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    89.5 mm Zuigerslag 90.3 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    84 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring

Neutrale redenen Bentley Continental en Daimler Super Eight

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    W-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
12
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.5
Compressie
9.1
Zuigerslag
89.5 mm
Zuigerslag
90.3 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
W-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
84 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
900 Nm @ 1350-4500 tpm.
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Motorinhoud
5950 cc
Motorinhoud
4196 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
0
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!