Wat is beter: Bentley Turbo R of BMW 1 Series?


Bentley Turbo R
BMW 1 Series
Bentley Turbo R
BMW 1 Series

5 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Meer cilinders
    5 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 3 cilinderscilinder
  2. Zuigerslag langer
    5% of 4.46 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    21% of 22.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    71% of 530 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    78% of 5251 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 1499 cc motorinhoud

3 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie
  3. Korter wielbasis
    15% of 391 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3061 mm wielbasis 2670 mm wielbasis

Neutrale redenen Bentley Turbo R en BMW 1 Series

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
8 Steptronic
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
1499 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
2670 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!