8
Wat is beter: Bentley Turbo R of Chrysler 300?
Bentley Turbo R
Chrysler 300
5 redenen kopen Bentley Turbo R
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Zuigerslag langer
16% of 16.06 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
99.06 mm Zuigerslag 83 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
8% of 8.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
104.14 mm cilinderboring 96 mm cilinderboring -
Meer koppel
55% of 410 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
750 Nm @ 2000 tpm. koppel 340 Nm @ 4300 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
47% of 3146 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
6750 cc motorinhoud 3604 cc motorinhoud
3 redenen kopen Chrysler 300
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
4 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Korter wielbasis
9 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3061 mm wielbasis 3052 mm wielbasis
Neutrale redenen Bentley Turbo R en Chrysler 300
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Maat voorbanden
255/55 R17W Maat voorbanden 235/55 R18 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
83 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
96 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
340 Nm @ 4300 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
3604 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
3052 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
235/55 R18
Bekijk vergelijking:
Chrysler 300C en Ford Thunderbird | Chrysler 300C en Ford Explorer |
Bentley Mulsanne en Chrysler 300C | Bentley Turbo R en Volvo 850 |
Bentley Turbo R en Lotus Evora | Bentley Turbo R en Chevrolet TrailBlazer |