Wat is beter: Bentley Turbo R of Lexus GS?


Bentley Turbo R
Lexus GS
Bentley Turbo R
Lexus GS

4 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Zuigerslag langer
    10% of 9.56 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 89.5 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    10% of 10.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 94 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    30% of 223 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 527 Nm @ 4800-5600 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    26% of 1781 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 4969 cc motorinhoud

3 redenen kopen Lexus GS

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie
  3. Korter wielbasis
    7% of 211 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3061 mm wielbasis 2850 mm wielbasis

Neutrale redenen Bentley Turbo R en Lexus GS

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  5. Maat voorbanden
    255/55 R17W Maat voorbanden 255/35 ZR19; 275/35 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
89.5 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
94 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
8 Sport Direct-Shift
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
527 Nm @ 4800-5600 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
4969 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
2850 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
255/35 ZR19; 275/35
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!