Wat is beter: Bentley Turbo R of Maserati Quattroporte?


Bentley Turbo R
Maserati Quattroporte
Bentley Turbo R
Maserati Quattroporte

6 redenen kopen Bentley Turbo R

  1. Meer cilinders
    2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders
  2. Zuigerslag langer
    15% of 14.56 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    99.06 mm Zuigerslag 84.5 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    17% of 17.64 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    104.14 mm cilinderboring 86.5 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    23% of 170 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    750 Nm @ 2000 tpm. koppel 580 Nm @ 2250-4000 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    56% of 3771 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    6750 cc motorinhoud 2979 cc motorinhoud
  6. Korter wielbasis
    4% of 110 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    3061 mm wielbasis 3171 mm wielbasis

2 redenen kopen Maserati Quattroporte

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  2. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    4 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie

Neutrale redenen Bentley Turbo R en Maserati Quattroporte

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Directe inspuiting
  4. Deuren
    4 Deuren 4 Deuren
  5. Maat voorbanden
    255/55 R17W Maat voorbanden 245/45 R19; 275/40 R Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
84.5 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
86.5 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
580 Nm @ 2250-4000 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
2979 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
3171 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
245/45 R19; 275/40 R
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!