8
Wat is beter: Bentley Turbo R of Nissan Patrol?
Bentley Turbo R
Nissan Patrol
5 redenen kopen Bentley Turbo R
-
Zuigerslag langer
7% of 7.06 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
99.06 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
6% of 6.14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
104.14 mm cilinderboring 98 mm cilinderboring -
Meer koppel
25% of 190 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
750 Nm @ 2000 tpm. koppel 560 Nm @ 4000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
18% of 1198 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
6750 cc motorinhoud 5552 cc motorinhoud -
Korter wielbasis
14 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3061 mm wielbasis 3075 mm wielbasis
3 redenen kopen Nissan Patrol
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Meer versnellingen automatische transmissie
3 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
4 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 7-8 zitplaatsen
Neutrale redenen Bentley Turbo R en Nissan Patrol
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Maat voorbanden
255/55 R17W Maat voorbanden 275/60 R20 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Zuigerslag
99.06 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
104.14 mm
cilinderboring
98 mm
versnellingen automatische transmissie
4
versnellingen automatische transmissie
7
Prestatie
Koppel
750 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
560 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
6750 cc
Motorinhoud
5552 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
7-8
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Wielbasis
3061 mm
Wielbasis
3075 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R17W
Maat voorbanden
275/60 R20
Bekijk vergelijking:
Bentley Turbo R en Subaru XV | Bentley Turbo R en Honda Prelude |
Bentley Turbo R en Kia Clarus | Bentley Turbo R en Kia Mentor |
Bentley Turbo R en SEAT Arosa |