Wat is beter: BMW 1 Series of Chevrolet Spark?


BMW 1 Series
Chevrolet Spark
BMW 1 Series
Chevrolet Spark

8 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Het is beter compressie
    4% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 10.6 compressie
  2. Zuigerslag langer
    14% of 13.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 81.3 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    10% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 74 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    42% of 93 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 127 Nm @ 4400 tpm. koppel
  5. Meer motorinhoud
    7% of 100 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 1399 cc motorinhoud
  6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    17% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.1-7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  7. Meer capaciteit van brandstoftank
    32% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    50 l capaciteit van brandstoftank 34 l capaciteit van brandstoftank
  8. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    5 zitplaatsen 4 zitplaatsen

2 redenen kopen Chevrolet Spark

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Korter wielbasis
    12% of 285 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2385 mm wielbasis

Neutrale redenen BMW 1 Series en Chevrolet Spark

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Deuren
    4 Deuren 5 Deuren
  5. Lengte
    BMW 1 Series 820 mm meer.
    4456 mm Lengte 3636 mm Lengte
  6. Breedte
    BMW 1 Series 208 mm breder.
    1803 mm Breedte 1595 mm Breedte
  7. Hoogte
    Chevrolet Spark 2% of 37 mm hoger.
    1446 mm Hoogte 1483 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10.6
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
81.3 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
74 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
127 Nm @ 4400 tpm.
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1399 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1-7.4 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
34 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
3636 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1595 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1483 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2385 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!