3
Wat is beter: BMW 1 Series of Ford Fusion?
BMW 1 Series
Ford Fusion
6 redenen kopen BMW 1 Series
-
Het is beter compressie
9% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 10 compressie -
Zuigerslag langer
19% of 18.15 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
94.6 mm Zuigerslag 76.45 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
4% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82 mm cilinderboring 79 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
8 versnellingen automatische transmissie 6 versnellingen automatische transmissie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
32% of 2.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Korter wielbasis
7% of 180 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2670 mm wielbasis 2850 mm wielbasis
3 redenen kopen Ford Fusion
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Meer koppel
12% of 31 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 251 Nm @ 4320 tpm. koppel -
Meer capaciteit van brandstoftank
19% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
50 l capaciteit van brandstoftank 62 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen BMW 1 Series en Ford Fusion
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Directe inspuiting -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Ford Fusion 9% of 416 mm meer.
4456 mm Lengte 4872 mm Lengte -
Breedte
Ford Fusion 3% of 49 mm breder.
1803 mm Breedte 1852 mm Breedte -
Hoogte
Ford Fusion 2% of 32 mm hoger.
1446 mm Hoogte 1478 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
76.45 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
79 mm
versnellingen automatische transmissie
8 Steptronic
versnellingen automatische transmissie
6 SelectShift
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
251 Nm @ 4320 tpm.
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1499 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.7 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
62 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
4872 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1852 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1478 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2850 mm
Bekijk vergelijking:
Dodge Nitro en Ford Fusion | BMW 1-Series en Nissan Almera Tino |
Alfa Romeo 147 en Ford Fusion | BMW 1-Series en Rolls-Royce Silver Spur |
BMW 1-Series en Peugeot 206 | BMW 1-Series en Porsche Boxster |