Wat is beter: BMW 1 Series of Peugeot 206?


BMW 1 Series
Peugeot 206
BMW 1 Series
Peugeot 206

7 redenen kopen BMW 1 Series

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Zuigerslag langer
    13% of 12.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    10% of 8.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 73.7 mm cilinderboring
  4. Meer koppel
    27% of 60 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    220 Nm @ 1400-4300 tpm. koppel 160 Nm @ 2000 tpm. koppel
  5. Meer topsnelheid
    46 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    212 km/u topsnelheid 166 km/u topsnelheid
  6. Meer motorinhoud
    7% of 101 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1499 cc motorinhoud 1398 cc motorinhoud
  7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    47% of 4.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    9.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 13.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5 redenen kopen Peugeot 206

  1. Meer cilinders
    1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    3 cilinders 4 cilinders
  2. Het is beter compressie
    39% of 6.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 17.9 compressie
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    32% of 1.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    5.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Minder CO2 uitstoot
    36% of 37.3 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    141.3 g / mijl (227 g/mile) CO2 uitstoot 104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot
  5. Korter wielbasis
    9% of 227 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2670 mm wielbasis 2443 mm wielbasis

Neutrale redenen BMW 1 Series en Peugeot 206

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Diesel Common-rail
  4. Deuren
    4 Deuren 3/5 Deuren
  5. Lengte
    BMW 1 Series 584 mm meer.
    4456 mm Lengte 3872 mm Lengte
  6. Breedte
    BMW 1 Series 148 mm breder.
    1803 mm Breedte 1655 mm Breedte
Motor en transmissie
Cilinders
3
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11
Compressie
17.9
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
73.7 mm
Prestatie
Koppel
220 Nm @ 1400-4300 tpm.
Koppel
160 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.1 sec
Topsnelheid
212 km/u
Topsnelheid
166 km/u
Motorinhoud
1499 cc
Motorinhoud
1398 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.0 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
141.3 g / mijl (227 g/mile)
CO2 uitstoot
104 g / mijl (167 g/mile)
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
4456 mm
Lengte
3872 mm
Breedte
1803 mm
Breedte
1655 mm
Hoogte
1446 mm
Hoogte
1446 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2443 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!