4
Wat is beter: BMW 3 Series of Peugeot 607?
BMW 3 Series
Peugeot 607
4 redenen kopen BMW 3 Series
-
Meer versnellingen automatische transmissie
4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
8 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer topsnelheid
33 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
235 km/u topsnelheid 202 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
49% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
12% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4 redenen kopen Peugeot 607
-
Meer koppel
4% of 14 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1350-4000 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
8% of 181 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
26% of 21 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
59 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
6% of 161 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2961 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
Neutrale redenen BMW 3 Series en Peugeot 607
-
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Deuren
4 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 607 1% of 48 mm meer.
4829 mm Lengte 4877 mm Lengte -
Breedte
BMW 3 Series 27 mm breder.
1827 mm Breedte 1800 mm Breedte -
Hoogte
BMW 3 Series 26 mm hoger.
1463 mm Hoogte 1437 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen automatische transmissie
8 ZF
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1350-4000 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.5 sec
Topsnelheid
235 km/u
Topsnelheid
202 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.1 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
59 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4829 mm
Lengte
4877 mm
Breedte
1827 mm
Breedte
1800 mm
Hoogte
1463 mm
Hoogte
1437 mm
Wielbasis
2961 mm
Wielbasis
2800 mm
Bekijk vergelijking:
BMW 3-Series en Dodge Viper | BMW 3-Series en Hyundai Getz |
Chevrolet Captiva en Peugeot 607 |