4
Wat is beter: BMW 6 Series of Peugeot 306?
BMW 6 Series
Peugeot 306
9 redenen kopen BMW 6 Series
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
7% of 6.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
94.6 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer koppel
51% of 205 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel 195 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
71 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
250 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
5% of 93 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1998 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
124% of 7.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
6.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
12% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
68 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
28% of 170 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
610 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
16% of 290 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1800 l maximale kofferbakruimte 1510 l maximale kofferbakruimte
5 redenen kopen Peugeot 306
-
Het is beter compressie
53% of 11.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.2 compressie 21.8 compressie -
Meer cilinderboring
1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
82 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
2% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.3-5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder gewicht
43% of 520 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1720 kg gewicht 1200 kg gewicht -
Korter wielbasis
19% of 490 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3070 mm wielbasis 2580 mm wielbasis
Neutrale redenen BMW 6 Series en Peugeot 306
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
BMW 6 Series 725 kg zwaarder.
2380 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Vooroverhang
871 mm Vooroverhang 815 mm Vooroverhang -
Lengte
BMW 6 Series 753 mm meer.
5091 mm Lengte 4338 mm Lengte -
Breedte
BMW 6 Series 222 mm breder.
1902 mm Breedte 1680 mm Breedte -
Hoogte
BMW 6 Series 123 mm hoger.
1538 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/60 R17; 245/50 R Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1615 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1649 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.2
Compressie
21.8
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
83 mm
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.3 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.3-5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
7.8-8.2 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
610 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximale kofferbakruimte
1800 l
Maximale kofferbakruimte
1510 l
Maximaal toegelaten gewicht
2380 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
1720 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Vooroverhang
871 mm
Vooroverhang
815 mm
Afmetingen
Lengte
5091 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1902 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1538 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
3070 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/60 R17; 245/50 R
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1615 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1649 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 306 en Toyota Prius | BMW 6-Series en Peugeot 206 |