Wat is beter: BMW X1 of Citroen DS5?

7 redenen kopen BMW X1

1. Zuigerslag langer
   2% of 2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   7 versnellingen automatische transmissie

   6 versnellingen automatische transmissie

3. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 6d europese emissienorm

   Euro 5 europese emissienorm

4. Meer minimale kofferbakruimte
   36% of 180 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   505 l minimale kofferbakruimte

   325 l minimale kofferbakruimte

5. Meer maximale kofferbakruimte
   26% of 405 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1550 l maximale kofferbakruimte

   1145 l maximale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   16% of 235 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1500 kg gewicht

   1735 kg gewicht

7. Korter wielbasis
   2% of 57 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2670 mm wielbasis

   2727 mm wielbasis

12 redenen kopen Citroen DS5

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   3 cilinders

   4 cilinders

2. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   84 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   10% of 30 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   21 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   190 km/u topsnelheid

   211 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   25% of 501 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1496 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   34% of 2.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   8.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   19% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.2-4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   3.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

8. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   8% of 0.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   3.9-4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

9. Minder brandstofverbruik (stad)
   33% of 1.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   4.6-4.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   3.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

10. Meer capaciteit van brandstoftank
    15% of 9 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    

    51 l capaciteit van brandstoftank

    60 l capaciteit van brandstoftank

11. Minder CO2 uitstoot
    26% of 22 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
    

    107 g / mijl (172 g/mile) CO2 uitstoot

    85 g / mijl (137 g/mile) CO2 uitstoot

12. Minder draaicirkel
    2% of 0.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11.4 m draaicirkel

    11.2 m draaicirkel

Neutrale redenen BMW X1 en Citroen DS5

1. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

2. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

3. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen DS5 10% of 225 kg zwaarder.
   

   2040 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2265 kg Maximaal toegelaten gewicht

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Citroen DS5 2% of 83 mm meer.
   

   4447 mm Lengte

   4530 mm Lengte

6. Breedte
   Citroen DS5 3% of 50 mm breder.
   

   1821 mm Breedte

   1871 mm Breedte

7. Hoogte
   BMW X1 59 mm hoger.
   

   1598 mm Hoogte

   1539 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1561 mm spoorbreedte voor

   1575-1582 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1562 mm spoorbreedte achter

   1599-1609 mm spoorbreedte achter