3
Wat is beter: BMW X1 of Toyota Supra?
BMW X1
Toyota Supra
5 redenen kopen BMW X1
-
Het is beter compressie
38% of 6.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16.5 compressie 10.2 compressie -
Meer cilinderboring
2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
84 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Minder CO2 uitstoot
26% of 28 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
107 g / mijl (172 g/mile) CO2 uitstoot 135 g / mijl (217 g/mile) CO2 uitstoot -
Meer minimale kofferbakruimte
43% of 215 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
505 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2 zitplaatsen
11 redenen kopen Toyota Supra
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Zuigerslag langer
5% of 4.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
90 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
7 versnellingen automatische transmissie 8 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
33% of 130 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
270 Nm @ 1750-2250 tpm. koppel 400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
60 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
190 km/u topsnelheid 250 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
25% of 502 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1496 cc motorinhoud 1998 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
121% of 6.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
2% of 1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
51 l capaciteit van brandstoftank 52 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
8% of 105 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1500 kg gewicht 1395 kg gewicht -
Minder draaicirkel
4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.4 m draaicirkel 11 m draaicirkel -
Korter wielbasis
8% of 200 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2670 mm wielbasis 2470 mm wielbasis
Neutrale redenen BMW X1 en Toyota Supra
-
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
BMW X1 330 kg zwaarder.
2040 kg Maximaal toegelaten gewicht 1710 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
BMW X1 68 mm meer.
4447 mm Lengte 4379 mm Lengte -
Breedte
Toyota Supra 2% of 33 mm breder.
1821 mm Breedte 1854 mm Breedte -
Hoogte
BMW X1 299 mm hoger.
1598 mm Hoogte 1299 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1561 mm spoorbreedte voor 1594 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1562 mm spoorbreedte achter 1589 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.5
Compressie
10.2
Zuigerslag
90 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
84 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen automatische transmissie
7 Steptronic
versnellingen automatische transmissie
8
Prestatie
Koppel
270 Nm @ 1750-2250 tpm.
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
190 km/u
Topsnelheid
250 km/u
Motorinhoud
1496 cc
Motorinhoud
1998 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
51 l
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
107 g / mijl (172 g/mile)
CO2 uitstoot
135 g / mijl (217 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d ISC
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
505 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1710 kg
Gewicht
1500 kg
Gewicht
1395 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Draaicirkel
11.4 m
Draaicirkel
11 m
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4447 mm
Lengte
4379 mm
Breedte
1821 mm
Breedte
1854 mm
Hoogte
1598 mm
Hoogte
1299 mm
Wielbasis
2670 mm
Wielbasis
2470 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1561 mm
spoorbreedte voor
1594 mm
spoorbreedte achter
1562 mm
spoorbreedte achter
1589 mm
Bekijk vergelijking:
BMW X1 en Toyota Corona | Cadillac Escalade en Toyota Supra |
Toyota Supra en Toyota Urban Cruiser | Toyota Supra en Mitsubishi Space Gear |
Audi A3 en BMW X1 | BMW X1 en Peugeot 508 |
BMW X1 en Hyundai Accent |