6
Wat is beter: BMW Z3 of Suzuki Alto?
BMW Z3
Suzuki Alto
7 redenen kopen BMW Z3
-
Meer cilinders
3 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 3 cilinderscilinder -
Zuigerslag langer
25% of 22.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
91 mm Zuigerslag 68.2 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
26% of 22.4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
86.4 mm cilinderboring 64 mm cilinderboring -
Meer koppel
83% of 292 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
350 Nm @ 3250 tpm. koppel 58 Nm @ 4000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
79% of 2543 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3201 cc motorinhoud 658 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
47% of 24 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
51 l capaciteit van brandstoftank 27 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
1 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2459 mm wielbasis 2460 mm wielbasis
3 redenen kopen Suzuki Alto
-
Het is beter compressie
2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11.3 compressie 11.5 compressie -
Minder gewicht
128% of 780 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1390 kg gewicht 610 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 4 zitplaatsen
Neutrale redenen BMW Z3 en Suzuki Alto
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
3 Deuren 5 Deuren -
Lengte
BMW Z3 630 mm meer.
4025 mm Lengte 3395 mm Lengte -
Breedte
BMW Z3 265 mm breder.
1740 mm Breedte 1475 mm Breedte -
Hoogte
Suzuki Alto 13% of 196 mm hoger.
1279 mm Hoogte 1475 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/45 R17; 245/40 R Maat voorbanden 145/80 R13 75S Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1422 mm spoorbreedte voor 1305 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1492 mm spoorbreedte achter 1310 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11.3
Compressie
11.5
Zuigerslag
91 mm
Zuigerslag
68.2 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
86.4 mm
cilinderboring
64 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
350 Nm @ 3250 tpm.
Koppel
58 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
3201 cc
Motorinhoud
658 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
51 l
Capaciteit van brandstoftank
27 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1390 kg
Gewicht
610 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
3
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4025 mm
Lengte
3395 mm
Breedte
1740 mm
Breedte
1475 mm
Hoogte
1279 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2459 mm
Wielbasis
2460 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/45 R17; 245/40 R
Maat voorbanden
145/80 R13 75S
spoorbreedte voor
1422 mm
spoorbreedte voor
1305 mm
spoorbreedte achter
1492 mm
spoorbreedte achter
1310 mm
Bekijk vergelijking:
Suzuki Alto en Chevrolet Corsica | Kia Cerato en Suzuki Alto |
BMW Z3 en Chrysler Viper | BMW Z3 en Nissan Almera Tino |
Chevrolet Aveo en Suzuki Alto | BMW Z3 en Mazda Demio |