Wat is beter: BMW Z4 of Daihatsu Sirion?


BMW Z4
Daihatsu Sirion
BMW Z4
Daihatsu Sirion

12 redenen kopen BMW Z4

  1. Het is beter compressie
    2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    10.2 compressie 10 compressie
  2. Zuigerslag langer
    16% of 14.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    94.6 mm Zuigerslag 79.7 mm Zuigerslag
  3. Meer cilinderboring
    12% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    82 mm cilinderboring 72 mm cilinderboring
  4. Meer versnellingen automatische transmissie
    4 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
    8 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie
  5. Meer koppel
    70% of 280 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    400 Nm @ 1550-4400 tpm. koppel 120 Nm @ 3200 tpm. koppel
  6. Meer topsnelheid
    86 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    250 km/u topsnelheid 164 km/u topsnelheid
  7. Meer motorinhoud
    35% of 700 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1998 cc motorinhoud 1298 cc motorinhoud
  8. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    131% of 7.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    5.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 12.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  9. Minder brandstofverbruik (snelweg)
    6% of 0.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
    4.9-5.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)
  10. Minder brandstofverbruik (stad)
    14% of 1.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
    7.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)
  11. Meer capaciteit van brandstoftank
    23% of 12 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    52 l capaciteit van brandstoftank 40 l capaciteit van brandstoftank
  12. Meer minimale kofferbakruimte
    20% of 56 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    281 l minimale kofferbakruimte 225 l minimale kofferbakruimte

3 redenen kopen Daihatsu Sirion

  1. Minder gewicht
    51% of 475 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1415 kg gewicht 940 kg gewicht
  2. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen
  3. Korter wielbasis
    2% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2470 mm wielbasis 2430 mm wielbasis

Neutrale redenen BMW Z4 en Daihatsu Sirion

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Directe inspuiting Multipoint injectie
  4. Maximaal toegelaten gewicht
    BMW Z4 290 kg zwaarder.
    1740 kg Maximaal toegelaten gewicht 1450 kg Maximaal toegelaten gewicht
  5. Deuren
    2 Deuren 5 Deuren
  6. Lengte
    BMW Z4 724 mm meer.
    4324 mm Lengte 3600 mm Lengte
  7. Breedte
    BMW Z4 209 mm breder.
    1864 mm Breedte 1655 mm Breedte
  8. Hoogte
    Daihatsu Sirion 16% of 246 mm hoger.
    1304 mm Hoogte 1550 mm Hoogte
  9. Maat voorbanden
    225/50 R17; 255/45 R Maat voorbanden 175/65 R14 Maat voorbanden
  10. spoorbreedte voor
    1609 mm spoorbreedte voor 1460 mm spoorbreedte voor
  11. spoorbreedte achter
    1616 mm spoorbreedte achter 1465 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.2
Compressie
10
Zuigerslag
94.6 mm
Zuigerslag
79.7 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
82 mm
cilinderboring
72 mm
versnellingen automatische transmissie
8 Steptronic
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
400 Nm @ 1550-4400 tpm.
Koppel
120 Nm @ 3200 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.1 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.9 sec
Topsnelheid
250 km/u
Topsnelheid
164 km/u
Motorinhoud
1998 cc
Motorinhoud
1298 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
4.9-5.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
7.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
281 l
Minimale kofferbakruimte
225 l
Maximaal toegelaten gewicht
1740 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1450 kg
Gewicht
1415 kg
Gewicht
940 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4324 mm
Lengte
3600 mm
Breedte
1864 mm
Breedte
1655 mm
Hoogte
1304 mm
Hoogte
1550 mm
Wielbasis
2470 mm
Wielbasis
2430 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/50 R17; 255/45 R
Maat voorbanden
175/65 R14
spoorbreedte voor
1609 mm
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte achter
1616 mm
spoorbreedte achter
1465 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!