Wat is beter: BMW Z8 of Rolls-Royce Silver Spur?


BMW Z8
Rolls-Royce Silver Spur
BMW Z8
Rolls-Royce Silver Spur

2 redenen kopen BMW Z8

  1. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  2. Het is beter compressie
    27% of 3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 8 compressie

5 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

  1. Zuigerslag langer
    10% of 10.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    89 mm Zuigerslag 99.1 mm Zuigerslag
  2. Meer cilinderboring
    10% of 10.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    94 mm cilinderboring 104.1 mm cilinderboring
  3. Meer koppel
    32% of 238 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    500 Nm @ 3800 tpm. koppel 738 Nm @ 2100 tpm. koppel
  4. Meer motorinhoud
    27% of 1807 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    4941 cc motorinhoud 6748 cc motorinhoud
  5. Meer zitplaatsen
    3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    2 zitplaatsen 5 zitplaatsen

Neutrale redenen BMW Z8 en Rolls-Royce Silver Spur

  1. Motorpositie
    Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
  4. Deuren
    2 Deuren 4 Deuren
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11
Compressie
8
Zuigerslag
89 mm
Zuigerslag
99.1 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
94 mm
cilinderboring
104.1 mm
Prestatie
Koppel
500 Nm @ 3800 tpm.
Koppel
738 Nm @ 2100 tpm.
Motorinhoud
4941 cc
Motorinhoud
6748 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
2
Deuren
4
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!