Wat is beter: Cadillac CTS of Maserati Spyder?

5 redenen kopen Cadillac CTS

1. Zuigerslag langer
   7% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   86 mm Zuigerslag

   80 mm Zuigerslag

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   -87% of 7.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.5-8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   15.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Meer minimale kofferbakruimte
   33% of 147 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   447 l minimale kofferbakruimte

   300 l minimale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   5% of 80 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1640 kg gewicht

   1720 kg gewicht

5. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

9 redenen kopen Maserati Spyder

1. Meer cilinders
   4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   8 cilinders

2. Het is beter compressie
   14% of 1.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.5 compressie

   11.1 compressie

3. Meer cilinderboring
   7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   86 mm cilinderboring

   92 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   11% of 51 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   400 Nm @ 1700-5500 tpm. koppel

   451 Nm @ 4500 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   33 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   250 km/u topsnelheid

   283 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   53% of 2246 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1998 cc motorinhoud

   4244 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   36% of 1.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   6.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   18% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   72 l capaciteit van brandstoftank

   88 l capaciteit van brandstoftank

9. Korter wielbasis
   19% of 471 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2911 mm wielbasis

   2440 mm wielbasis

Neutrale redenen Cadillac CTS en Maserati Spyder

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   4 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Cadillac CTS 663 mm meer.
   

   4966 mm Lengte

   4303 mm Lengte

6. Breedte
   Cadillac CTS 11 mm breder.
   

   1833 mm Breedte

   1822 mm Breedte

7. Hoogte
   Cadillac CTS 149 mm hoger.
   

   1454 mm Hoogte

   1305 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   245/40 R18; 275/35 R Maat voorbanden

   235/40 R18; 265/35 R Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1560 mm spoorbreedte voor

   1525 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1568 mm spoorbreedte achter

    1538 mm spoorbreedte achter