6
Wat is beter: Cadillac STS of Ferrari 360?
Cadillac STS
Ferrari 360
7 redenen kopen Cadillac STS
-
Zuigerslag langer
8% of 6.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
85.6 mm Zuigerslag 79 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
10% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
94 mm cilinderboring 85 mm cilinderboring -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
31% of 5.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
12.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 17.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
22% of 2.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
9.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 12 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
37% of 10.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
17.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) 28 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
53% of 244 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
464 l minimale kofferbakruimte 220 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2 zitplaatsen
10 redenen kopen Ferrari 360
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinders 8 cilinders -
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 5 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
7% of 0.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.2 compressie 11 compressie -
Meer koppel
7% of 27 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
346 Nm @ 3200 tpm. koppel 373 Nm @ 4750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
61 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
229 km/u topsnelheid 290 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
1% of 22 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3564 cc motorinhoud 3586 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
61% of 2.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
7.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 4.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
31% of 29 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
66 l capaciteit van brandstoftank 95 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
22% of 322 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1782 kg gewicht 1460 kg gewicht -
Korter wielbasis
14% of 357 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2957 mm wielbasis 2600 mm wielbasis
Neutrale redenen Cadillac STS en Ferrari 360
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Midden, transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
4 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Cadillac STS 508 mm meer.
4985 mm Lengte 4477 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 360 4% of 79 mm breder.
1843 mm Breedte 1922 mm Breedte -
Hoogte
Cadillac STS 250 mm hoger.
1464 mm Hoogte 1214 mm Hoogte -
Maat voorbanden
235/50 R17 Maat voorbanden 215/45 R18; 275/40 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1596 mm spoorbreedte voor 1660 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1581 mm spoorbreedte achter 1617 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
5
Compressie
10.2
Compressie
11
Zuigerslag
85.6 mm
Zuigerslag
79 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Midden, transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
94 mm
cilinderboring
85 mm
Prestatie
Koppel
346 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
373 Nm @ 4750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.4 sec
Topsnelheid
229 km/u
Topsnelheid
290 km/u
Motorinhoud
3564 cc
Motorinhoud
3586 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
7.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.6 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
12.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
17.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
12 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
17.7 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
28 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
66 l
Capaciteit van brandstoftank
95 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
464 l
Minimale kofferbakruimte
220 l
Gewicht
1782 kg
Gewicht
1460 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
4
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4985 mm
Lengte
4477 mm
Breedte
1843 mm
Breedte
1922 mm
Hoogte
1464 mm
Hoogte
1214 mm
Wielbasis
2957 mm
Wielbasis
2600 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/50 R17
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R
spoorbreedte voor
1596 mm
spoorbreedte voor
1660 mm
spoorbreedte achter
1581 mm
spoorbreedte achter
1617 mm
Bekijk vergelijking:
Cadillac STS en Fiat Sedici | Cadillac STS en Mitsubishi Galant |
Ferrari 360 en Ferrari 456 |