Wat is beter: Chevrolet Camaro of Mercedes-Benz CLS?

9 redenen kopen Chevrolet Camaro

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   8 cilinderscilinders

   6 cilinderscilinders

2. Meer cilinderboring
   20% of 20.25 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   103.25 mm cilinderboring

   83 mm cilinderboring

3. Meer versnellingen automatische transmissie
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   10 versnellingen automatische transmissie

   9 versnellingen automatische transmissie

4. Meer koppel
   40% of 348 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   868 Nm @ 3600 tpm. koppel

   520 Nm @ 1800-5800 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   51% of 3163 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   6162 cc motorinhoud

   2999 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   8% of 6 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   72 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

7. Minder gewicht
   5% of 98 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1882 kg gewicht

   1980 kg gewicht

8. Minder draaicirkel
   5% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.7 m draaicirkel

   12.3 m draaicirkel

9. Korter wielbasis
   5% of 128 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2811 mm wielbasis

   2939 mm wielbasis

4 redenen kopen Mercedes-Benz CLS

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   0.40000000000001 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   92 mm Zuigerslag

   92.4 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   -65% of 4.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   11.7 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

   7.1-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   42% of 8.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   19.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11.4-11.5 l/100 km brandstofverbruik (stad)

Neutrale redenen Chevrolet Camaro en Mercedes-Benz CLS

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Directe inspuiting

4. Deuren
   

   2 Deuren

   4 Deuren

5. breedte inclusief spiegels
   

   1897 mm breedte inclusief spiegels

   2072 mm breedte inclusief spiegels

6. Lengte
   Mercedes-Benz CLS 4% of 189 mm meer.
   

   4812 mm Lengte

   5001 mm Lengte

7. Hoogte
   Mercedes-Benz CLS 6% of 92 mm hoger.
   

   1330 mm Hoogte

   1422 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1610 mm spoorbreedte voor

   1647 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1591 mm spoorbreedte achter

   1637 mm spoorbreedte achter