Wat is beter: Chevrolet Epica of Saab 9000?

3 redenen kopen Chevrolet Epica

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Het is beter compressie
   7% of 0.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.9 compressie

   9.2 compressie

3. Meer motorinhoud
   8 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1993 cc motorinhoud

   1985 cc motorinhoud

10 redenen kopen Saab 9000

1. Zuigerslag langer
   4% of 2.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   75.2 mm Zuigerslag

   78 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   17% of 15 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   75 mm cilinderboring

   90 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   9% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   195 Nm @ 4600 tpm. koppel

   215 Nm @ 2500 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   11 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   199 km/u topsnelheid

   210 km/u topsnelheid

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   24% of 2.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   9.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   2% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   2% of 1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   65 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer minimale kofferbakruimte
   11% of 53 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   435 l minimale kofferbakruimte

   488 l minimale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   9% of 125 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1500 kg gewicht

   1375 kg gewicht

10. Korter wielbasis
    1% of 28 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2700 mm wielbasis

    2672 mm wielbasis

Neutrale redenen Chevrolet Epica en Saab 9000

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Chevrolet Epica 55 kg zwaarder.
   

   1985 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1930 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   4 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Chevrolet Epica 43 mm meer.
   

   4804 mm Lengte

   4761 mm Lengte

7. Breedte
   Chevrolet Epica 29 mm breder.
   

   1807 mm Breedte

   1778 mm Breedte

8. Hoogte
   Chevrolet Epica 29 mm hoger.
   

   1449 mm Hoogte

   1420 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/60 R16 Maat voorbanden

   195/65 R15 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1550 mm spoorbreedte voor

    1522 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1545 mm spoorbreedte achter

    1492 mm spoorbreedte achter