4
Wat is beter: Chevrolet Spark of Citroen C1?
Chevrolet Spark
Citroen C1
5 redenen kopen Chevrolet Spark
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Meer koppel
27% of 34 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
127 Nm @ 4400 tpm. koppel 93 Nm @ 4400 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
29% of 401 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1399 cc motorinhoud 998 cc motorinhoud -
Meer minimale kofferbakruimte
37% of 117 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
313 l minimale kofferbakruimte 196 l minimale kofferbakruimte -
Minder draaicirkel
1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
9.5 m draaicirkel 9.6 m draaicirkel
4 redenen kopen Citroen C1
-
Meer capaciteit van brandstoftank
3% of 1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
34 l capaciteit van brandstoftank 35 l capaciteit van brandstoftank -
Meer maximale kofferbakruimte
1% of 9 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
771 l maximale kofferbakruimte 780 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
19% of 164 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1019-1028 kg gewicht 855 kg gewicht -
Korter wielbasis
2% of 45 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2385 mm wielbasis 2340 mm wielbasis
Neutrale redenen Chevrolet Spark en Citroen C1
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Chevrolet Spark 170 mm meer.
3636 mm Lengte 3466 mm Lengte -
Breedte
Citroen C1 1% of 20 mm breder.
1595 mm Breedte 1615 mm Breedte -
Hoogte
Chevrolet Spark 23 mm hoger.
1483 mm Hoogte 1460 mm Hoogte -
Maat voorbanden
175/70 R14; 185/55 R Maat voorbanden 165/65 R14; 165/60 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1384 mm spoorbreedte voor 1420 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1384 mm spoorbreedte achter 1425 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
127 Nm @ 4400 tpm.
Koppel
93 Nm @ 4400 tpm.
Motorinhoud
1399 cc
Motorinhoud
998 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
34 l
Capaciteit van brandstoftank
35 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Emissies
Europese emissienorm
Euro 6
Europese emissienorm
Euro 6d
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
313 l
Minimale kofferbakruimte
196 l
Maximale kofferbakruimte
771 l
Maximale kofferbakruimte
780 l
Gewicht
1019-1028 kg
Gewicht
855 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
9.5 m
Draaicirkel
9.6 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3636 mm
Lengte
3466 mm
Breedte
1595 mm
Breedte
1615 mm
Hoogte
1483 mm
Hoogte
1460 mm
Wielbasis
2385 mm
Wielbasis
2340 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/70 R14; 185/55 R
Maat voorbanden
165/65 R14; 165/60 R
spoorbreedte voor
1384 mm
spoorbreedte voor
1420 mm
spoorbreedte achter
1384 mm
spoorbreedte achter
1425 mm
Bekijk vergelijking:
Citroen C1 en Hyundai Getz | Citroen C1 en MINI Coupe |
Chevrolet Spark en Jaguar F-Type | Citroen C1 en Daewoo Espero |
Citroen C1 en Renault Clio |