Wat is beter: Chevrolet Spark of Opel Ampera?

3 redenen kopen Chevrolet Spark

1. Minder gewicht
   59% of 597 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1019-1028 kg gewicht

   1616 kg gewicht

2. Minder draaicirkel
   15% of 1.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   9.5 m draaicirkel

   10.9 m draaicirkel

3. Korter wielbasis
   9% of 215 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2385 mm wielbasis

   2600 mm wielbasis

4 redenen kopen Opel Ampera

1. Meer koppel
   65% of 233 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   127 Nm @ 4400 tpm. koppel

   360 Nm koppel

2. Meer minimale kofferbakruimte
   18% of 68 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   313 l minimale kofferbakruimte

   381 l minimale kofferbakruimte

3. Meer maximale kofferbakruimte
   39% of 503 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   771 l maximale kofferbakruimte

   1274 l maximale kofferbakruimte

4. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Chevrolet Spark en Opel Ampera

1. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

2. Lengte
   Opel Ampera 13% of 528 mm meer.
   

   3636 mm Lengte

   4164 mm Lengte

3. Hoogte
   Opel Ampera 7% of 111 mm hoger.
   

   1483 mm Hoogte

   1594 mm Hoogte

4. Maat voorbanden
   

   175/70 R14; 185/55 R Maat voorbanden

   215/50 R17 95V Maat voorbanden

5. spoorbreedte voor
   

   1384 mm spoorbreedte voor

   1507 mm spoorbreedte voor

6. spoorbreedte achter
   

   1384 mm spoorbreedte achter

   1516 mm spoorbreedte achter