4
Wat is beter: Chevrolet Spark of Peugeot 1007?
Chevrolet Spark
Peugeot 1007
6 redenen kopen Chevrolet Spark
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer cilinderboring
0.3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
74 mm cilinderboring 73.7 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
1 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1399 cc motorinhoud 1398 cc motorinhoud -
Meer minimale kofferbakruimte
21% of 67 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
313 l minimale kofferbakruimte 246 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
15% of 149 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1019-1028 kg gewicht 1168 kg gewicht -
Minder draaicirkel
13% of 1.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
9.5 m draaicirkel 10.7 m draaicirkel
9 redenen kopen Peugeot 1007
-
Het is beter compressie
41% of 7.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.6 compressie 18 compressie -
Zuigerslag langer
1% of 0.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
81.3 mm Zuigerslag 82 mm Zuigerslag -
Meer koppel
21% of 33 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
127 Nm @ 4400 tpm. koppel 160 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
38% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
7.1-7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
39% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.2-6.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
35% of 2.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
8.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
15% of 6 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
34 l capaciteit van brandstoftank 40 l capaciteit van brandstoftank -
Meer maximale kofferbakruimte
35% of 421 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
771 l maximale kofferbakruimte 1192 l maximale kofferbakruimte -
Korter wielbasis
3% of 70 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2385 mm wielbasis 2315 mm wielbasis
Neutrale redenen Chevrolet Spark en Peugeot 1007
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Deuren
5 Deuren 3 Deuren -
Lengte
Peugeot 1007 3% of 95 mm meer.
3636 mm Lengte 3731 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 1007 13% of 231 mm breder.
1595 mm Breedte 1826 mm Breedte -
Hoogte
Peugeot 1007 8% of 137 mm hoger.
1483 mm Hoogte 1620 mm Hoogte -
Maat voorbanden
175/70 R14; 185/55 R Maat voorbanden 185/60 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1384 mm spoorbreedte voor 1435 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1384 mm spoorbreedte achter 1434 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10.6
Compressie
18
Zuigerslag
81.3 mm
Zuigerslag
82 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
74 mm
cilinderboring
73.7 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
127 Nm @ 4400 tpm.
Koppel
160 Nm @ 2000 tpm.
Motorinhoud
1399 cc
Motorinhoud
1398 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1-7.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.2-6.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.3 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
34 l
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
313 l
Minimale kofferbakruimte
246 l
Maximale kofferbakruimte
771 l
Maximale kofferbakruimte
1192 l
Gewicht
1019-1028 kg
Gewicht
1168 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
9.5 m
Draaicirkel
10.7 m
Deuren
5
Deuren
3
Afmetingen
Lengte
3636 mm
Lengte
3731 mm
Breedte
1595 mm
Breedte
1826 mm
Hoogte
1483 mm
Hoogte
1620 mm
Wielbasis
2385 mm
Wielbasis
2315 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/70 R14; 185/55 R
Maat voorbanden
185/60 R15
spoorbreedte voor
1384 mm
spoorbreedte voor
1435 mm
spoorbreedte achter
1384 mm
spoorbreedte achter
1434 mm
Bekijk vergelijking:
Chevrolet Spark en Renault Clio |