6
Wat is beter: Chrysler 300 of Kia Optima?
Chrysler 300
Kia Optima
7 redenen kopen Chrysler 300
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer cilinderboring
20% of 19 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
96 mm cilinderboring 77 mm cilinderboring -
Meer versnellingen automatische transmissie
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
8 versnellingen automatische transmissie 7 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
6% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
340 Nm @ 4300 tpm. koppel 320 Nm @ 2000-2250 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
56% of 2006 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3604 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud -
Minder hC
67% of 300 kg
450 kg hC 750 kg hC -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
13% of 224 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1724 kg maximaal trekgewicht met remmen 1500 kg maximaal trekgewicht met remmen
8 redenen kopen Kia Optima
-
Het is beter compressie
36% of 5.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.2 compressie 15.9 compressie -
Zuigerslag langer
3% of 2.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
83 mm Zuigerslag 85.8 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
54% of 5.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
9.4-9.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 4.3-4.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
40% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.7-7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.0-4.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
-196% of 9.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
13.9-14.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 4.7-5.2 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
96% of 107 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
219 g / mijl (352 g/mile) CO2 uitstoot 112 g / mijl (180 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder gewicht
18% of 278 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1838-1862 kg gewicht 1560-1695 kg gewicht -
Korter wielbasis
9% of 247 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3052 mm wielbasis 2805 mm wielbasis
Neutrale redenen Chrysler 300 en Kia Optima
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel Common-rail -
Deuren
4 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Chrysler 300 211 mm meer.
5066 mm Lengte 4855 mm Lengte -
Breedte
Chrysler 300 42 mm breder.
1902 mm Breedte 1860 mm Breedte -
Hoogte
Chrysler 300 18 mm hoger.
1488 mm Hoogte 1470 mm Hoogte -
Rijhoogte
Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
140 mm Rijhoogte 135 mm Rijhoogte -
Maat voorbanden
235/55 R18 Maat voorbanden 215/60 R16; 215/55 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1623 mm spoorbreedte voor 1597-1607 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1641 mm spoorbreedte achter 1604-1614 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.2
Compressie
15.9
Zuigerslag
83 mm
Zuigerslag
85.8 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
96 mm
cilinderboring
77 mm
versnellingen automatische transmissie
8
versnellingen automatische transmissie
7 DCT
Prestatie
Koppel
340 Nm @ 4300 tpm.
Koppel
320 Nm @ 2000-2250 tpm.
Motorinhoud
3604 cc
Motorinhoud
1598 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.4-9.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.3-4.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.7-7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.0-4.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
13.9-14.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
4.7-5.2 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
219 g / mijl (352 g/mile)
CO2 uitstoot
112 g / mijl (180 g/mile)
HC
450 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Maximaal trekgewicht zonder remmen
450 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1724 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1500 kg
Gewicht
1838-1862 kg
Gewicht
1560-1695 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
4
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
5066 mm
Lengte
4855 mm
Breedte
1902 mm
Breedte
1860 mm
Hoogte
1488 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
3052 mm
Wielbasis
2805 mm
Rijhoogte
140 mm
Rijhoogte
135 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
235/55 R18
Maat voorbanden
215/60 R16; 215/55 R
spoorbreedte voor
1623 mm
spoorbreedte voor
1597-1607 mm
spoorbreedte achter
1641 mm
spoorbreedte achter
1604-1614 mm
Bekijk vergelijking:
Chrysler 300C en Land Rover Range Rover Evoque | Citroen C1 en Kia Optima |
Chrysler 300C en Saab 9-5 | Hyundai i10 en Kia Optima |