Wat is beter: Chrysler Voyager of Citroen Evasion?

8 redenen kopen Chrysler Voyager

1. Meer cilinders
   2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   6 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   11% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   96 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

3. Meer versnellingen automatische transmissie
   5 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   9 versnellingen automatische transmissie

   4 versnellingen automatische transmissie

4. Meer koppel
   46% of 165 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   355 Nm @ 4000 tpm. koppel

   190 Nm @ 4100 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   45% of 1608 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   3605 cc motorinhoud

   1997 cc motorinhoud

6. Meer minimale kofferbakruimte
   63% of 575 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   915 l minimale kofferbakruimte

   340 l minimale kofferbakruimte

7. Meer maximale kofferbakruimte
   17% of 679 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   3979 l maximale kofferbakruimte

   3300 l maximale kofferbakruimte

8. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7-8 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

5 redenen kopen Citroen Evasion

1. Het is beter compressie
   37% of 6.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11.3 compressie

   18 compressie

2. Zuigerslag langer
   6% of 5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   83 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   10% of 8.1 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   71.9 l capaciteit van brandstoftank

   80 l capaciteit van brandstoftank

4. Minder gewicht
   23% of 369 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1964 kg gewicht

   1595 kg gewicht

5. Korter wielbasis
   9% of 264 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   3089 mm wielbasis

   2825 mm wielbasis

Neutrale redenen Chrysler Voyager en Citroen Evasion

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Chrysler Voyager 352 kg zwaarder.
   

   2747 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2395 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Chrysler Voyager 721 mm meer.
   

   5176 mm Lengte

   4455 mm Lengte

7. Breedte
   Chrysler Voyager 202 mm breder.
   

   2022 mm Breedte

   1820 mm Breedte

8. Hoogte
   Chrysler Voyager 62 mm hoger.
   

   1777 mm Hoogte

   1715 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/65 R17 Maat voorbanden

   205/65 R15 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1735 mm spoorbreedte voor

    1535 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1736 mm spoorbreedte achter

    1540 mm spoorbreedte achter