Wat is beter: Citroen AX of Citroen C-Crosser?

8 redenen kopen Citroen AX

1. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   11% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.2-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   22% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.9-6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   29% of 2.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.5-9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
   9% of 0.03 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
   

   0.33 weerstandscoëfficiënt Cd

   0.36 weerstandscoëfficiënt Cd

5. Meer minimale kofferbakruimte
   33% of 89 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   273 l minimale kofferbakruimte

   184 l minimale kofferbakruimte

6. Minder gewicht
   174% of 1160 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   665 kg gewicht

   1825 kg gewicht

7. Minder draaicirkel
   17% of 1.7 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.3 m draaicirkel

   12 m draaicirkel

8. Korter wielbasis
   17% of 390 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2280 mm wielbasis

   2670 mm wielbasis

12 redenen kopen Citroen C-Crosser

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Het is beter compressie
   43% of 7.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.4 compressie

   16.6 compressie

3. Zuigerslag langer
   28% of 27 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   69 mm Zuigerslag

   96 mm Zuigerslag

4. Meer cilinderboring
   15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   72 mm cilinderboring

   85 mm cilinderboring

5. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

6. Meer koppel
   77% of 292 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   88 Nm @ 3200 tpm. koppel

   380 Nm @ 2000 tpm. koppel

7. Meer topsnelheid
   33 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   167 km/u topsnelheid

   200 km/u topsnelheid

8. Meer motorinhoud
   48% of 1055 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1124 cc motorinhoud

   2179 cc motorinhoud

9. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   28% of 2.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   12.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

10. Meer capaciteit van brandstoftank
    28% of 17 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    

    43 l capaciteit van brandstoftank

    60 l capaciteit van brandstoftank

11. Meer maximale kofferbakruimte
    31% of 516 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    1170 l maximale kofferbakruimte

    1686 l maximale kofferbakruimte

12. Meer zitplaatsen
    2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    5 zitplaatsen

    7 zitplaatsen

Neutrale redenen Citroen AX en Citroen C-Crosser

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen C-Crosser 53% of 1270 kg zwaarder.
   

   1140 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2410 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3/5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Citroen C-Crosser 24% of 1121 mm meer.
   

   3525 mm Lengte

   4646 mm Lengte

7. Breedte
   Citroen C-Crosser 14% of 251 mm breder.
   

   1555 mm Breedte

   1806 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen C-Crosser 21% of 360 mm hoger.
   

   1355 mm Hoogte

   1715 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   155/65 R14 Maat voorbanden

   215/70 R16; 225/55 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1370 mm spoorbreedte voor

    1540 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1290 mm spoorbreedte achter

    1540 mm spoorbreedte achter