Wat is beter: Citroen AX of Daimler Super Eight?


Citroen AX
Daimler Super Eight
Citroen AX
Daimler Super Eight

1 reden kopen Citroen AX

  1. Het is beter compressie
    3% of 0.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    9.4 compressie 9.1 compressie

6 redenen kopen Daimler Super Eight

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    4 cilinders 8 cilinders
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    2 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder
  3. Zuigerslag langer
    24% of 21.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    69 mm Zuigerslag 90.3 mm Zuigerslag
  4. Meer cilinderboring
    16% of 14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    72 mm cilinderboring 86 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    84% of 465 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    88 Nm @ 3200 tpm. koppel 553 Nm @ 3500 tpm. koppel
  6. Meer motorinhoud
    73% of 3072 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1124 cc motorinhoud 4196 cc motorinhoud

Neutrale redenen Citroen AX en Daimler Super Eight

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Multipoint injectie
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
9.4
Compressie
9.1
Zuigerslag
69 mm
Zuigerslag
90.3 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
86 mm
Prestatie
Koppel
88 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
553 Nm @ 3500 tpm.
Motorinhoud
1124 cc
Motorinhoud
4196 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
0
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!