Wat is beter: Citroen C-Crosser of Skoda Superb?

7 redenen kopen Citroen C-Crosser

1. Het is beter compressie
   7% of 1.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.6 compressie

   15.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   1% of 0.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   96 mm Zuigerslag

   95.5 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   5% of 4 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   85 mm cilinderboring

   81 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   10% of 211 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2179 cc motorinhoud

   1968 cc motorinhoud

5. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

6. Meer toegestane kogeldruk trekhaak
   10% of 10 kg Hoe hoger de toegestane kogeldruk van de trekhaak, hoe zwaarder het voertuig kan trekken zonder enig risico op pech.
   

   100 kg toegestane kogeldruk trekhaak

   90 kg toegestane kogeldruk trekhaak

7. Korter wielbasis
   6% of 168 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2670 mm wielbasis

   2838 mm wielbasis

16 redenen kopen Skoda Superb

1. Meer koppel
   5% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   380 Nm @ 2000 tpm. koppel

   400 Nm @ 1900-3300 tpm. koppel

2. Meer topsnelheid
   23 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   200 km/u topsnelheid

   223 km/u topsnelheid

3. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   22% of 1.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   32% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.2-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   24% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.9-6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   4.5-4.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   40% of 3.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   9.5-9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   5.7-5.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   9% of 6 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

8. Minder weerstandscoëfficiënt Cd
   15% of 0.046 Hoe lager de weerstandscoëfficiënt (Cd), hoe minder brandstof er wordt verbruikt. Ook worden de emissies verminderd doordat er minder brandstof wordt gebruikt. Een lage weerstandscoëfficiënt verbetert de maximumsnelheid van een voertuig.
   

   0.36 weerstandscoëfficiënt Cd

   0.314 weerstandscoëfficiënt Cd

9. Minder CO2 uitstoot
   31% of 45 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   191 g / mijl (307 g/mile) CO2 uitstoot

   146 g / mijl (235 g/mile) CO2 uitstoot

10. Hoger europese emissienorm
    2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
    

    Euro 4 europese emissienorm

    Euro 6 europese emissienorm

11. Meer minimale kofferbakruimte
    72% of 476 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    184 l minimale kofferbakruimte

    660 l minimale kofferbakruimte

12. Meer maximale kofferbakruimte
    14% of 264 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    1686 l maximale kofferbakruimte

    1950 l maximale kofferbakruimte

13. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    9% of 200 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    2000 kg maximaal trekgewicht met remmen

    2200 kg maximaal trekgewicht met remmen

14. Meer maximale dakbelasting
    20% of 20 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
    

    80 kg maximale dakbelasting

    100 kg maximale dakbelasting

15. Minder gewicht
    13% of 213 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1825 kg gewicht

    1612 kg gewicht

16. Minder draaicirkel
    8% of 0.9 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    12 m draaicirkel

    11.1 m draaicirkel

Neutrale redenen Citroen C-Crosser en Skoda Superb

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen C-Crosser 83 kg zwaarder.
   

   2410 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2327 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. breedte inclusief spiegels
   

   2072 mm breedte inclusief spiegels

   2031 mm breedte inclusief spiegels

7. Lengte
   Skoda Superb 4% of 217 mm meer.
   

   4646 mm Lengte

   4863 mm Lengte

8. Breedte
   Skoda Superb 3% of 58 mm breder.
   

   1806 mm Breedte

   1864 mm Breedte

9. Hoogte
   Citroen C-Crosser 219 mm hoger.
   

   1715 mm Hoogte

   1496 mm Hoogte

10. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    

    174 mm Rijhoogte

    151 mm Rijhoogte

11. spoorbreedte voor
    

    1540 mm spoorbreedte voor

    1581 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1540 mm spoorbreedte achter

    1565 mm spoorbreedte achter