Wat is beter: Citroen C-Crosser of Suzuki Kizashi?

9 redenen kopen Citroen C-Crosser

1. Het is beter compressie
   40% of 6.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.6 compressie

   10 compressie

2. Zuigerslag langer
   6% of 6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   96 mm Zuigerslag

   90 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   39% of 150 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   380 Nm @ 2000 tpm. koppel

   230 Nm @ 4000 tpm. koppel

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   9% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.2-7.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   7.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   6% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   5.9-6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   -12% of 1.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   9.5-9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   10.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer maximale kofferbakruimte
   73% of 1225 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1686 l maximale kofferbakruimte

   461 l maximale kofferbakruimte

8. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

9. Korter wielbasis
   1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2670 mm wielbasis

   2700 mm wielbasis

9 redenen kopen Suzuki Kizashi

1. Meer cilinderboring
   8% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   85 mm cilinderboring

   92 mm cilinderboring

2. Meer topsnelheid
   15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   200 km/u topsnelheid

   215 km/u topsnelheid

3. Meer motorinhoud
   9% of 214 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2179 cc motorinhoud

   2393 cc motorinhoud

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   27% of 2.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   7.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   63 l capaciteit van brandstoftank

6. Minder CO2 uitstoot
   4% of 8 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   191 g / mijl (307 g/mile) CO2 uitstoot

   183 g / mijl (295 g/mile) CO2 uitstoot

7. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 4 europese emissienorm

   Euro 5 europese emissienorm

8. Minder gewicht
   22% of 331 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1825 kg gewicht

   1494 kg gewicht

9. Minder draaicirkel
   9% of 1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   12 m draaicirkel

   11 m draaicirkel

Neutrale redenen Citroen C-Crosser en Suzuki Kizashi

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen C-Crosser 410 kg zwaarder.
   

   2410 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2000 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

6. Lengte
   Suzuki Kizashi 4 mm meer.
   

   4646 mm Lengte

   4650 mm Lengte

7. Breedte
   Suzuki Kizashi 1% of 14 mm breder.
   

   1806 mm Breedte

   1820 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen C-Crosser 245 mm hoger.
   

   1715 mm Hoogte

   1470 mm Hoogte

9. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
   

   174 mm Rijhoogte

   135 mm Rijhoogte

10. Maat voorbanden
    

    215/70 R16; 225/55 R Maat voorbanden

    235/45 R18 94W Maat voorbanden

11. spoorbreedte voor
    

    1540 mm spoorbreedte voor

    1565 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1540 mm spoorbreedte achter

    1575 mm spoorbreedte achter