196 Nm @ 0-300 tpm.
Wat is beter: Citroen C-Zero of Volkswagen Up!?
Citroen C-Zero
Volkswagen Up!
2 redenen kopen Citroen C-Zero
-
Minder gewicht
9% of 95 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1065 kg gewicht 1160 kg gewicht -
Minder draaicirkel
9% of 0.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
9 m draaicirkel 9.8 m draaicirkel
7 redenen kopen Volkswagen Up!
-
Meer koppel
8% of 16 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
196 Nm @ 0-300 tpm. koppel 212 Nm @ 2750 tpm. koppel -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
34% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
15.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
34% of 85 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
166 l minimale kofferbakruimte 251 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
10% of 99 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
860 l maximale kofferbakruimte 959 l maximale kofferbakruimte -
Meer maximale dakbelasting
14% of 7 kg Hoe groter de maximale dakbelasting, hoe zwaarder de lading die een bestuurder op het dak van het voertuig kan dragen. Het is belangrijk om speciale apparatuur te gebruiken om lakschade te voorkomen.
43 kg maximale dakbelasting 50 kg maximale dakbelasting -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 5 zitplaatsen -
Korter wielbasis
6% of 133 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2550 mm wielbasis 2417 mm wielbasis
Neutrale redenen Citroen C-Zero en Volkswagen Up!
-
Maximaal toegelaten gewicht
Volkswagen Up! 5% of 80 kg zwaarder.
1450 kg Maximaal toegelaten gewicht 1530 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
breedte inclusief spiegels
1792 mm breedte inclusief spiegels 1910 mm breedte inclusief spiegels -
Lengte
Volkswagen Up! 3% of 125 mm meer.
3475 mm Lengte 3600 mm Lengte -
Breedte
Volkswagen Up! 10% of 170 mm breder.
1475 mm Breedte 1645 mm Breedte -
Hoogte
Citroen C-Zero 116 mm hoger.
1608 mm Hoogte 1492 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1310 mm spoorbreedte voor 1412-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1270 mm spoorbreedte achter 1408-1428 mm spoorbreedte achter
Prestatie
Koppel
Koppel
212 Nm @ 2750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
15.1 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.3 sec
Topsnelheid
130 km/u
Topsnelheid
130 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.9 sec
Emissies
CO2 uitstoot
0 g / mijl (0 g/mile)
CO2 uitstoot
0 g / mijl (0 g/mile)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
166 l
Minimale kofferbakruimte
251 l
Maximale kofferbakruimte
860 l
Maximale kofferbakruimte
959 l
Maximaal toegelaten gewicht
1450 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1530 kg
Maximale dakbelasting
43 kg
Maximale dakbelasting
50 kg
Gewicht
1065 kg
Gewicht
1160 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
9 m
Draaicirkel
9.8 m
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
1792 mm
breedte inclusief spiegels
1910 mm
Afmetingen
Lengte
3475 mm
Lengte
3600 mm
Breedte
1475 mm
Breedte
1645 mm
Hoogte
1608 mm
Hoogte
1492 mm
Wielbasis
2550 mm
Wielbasis
2417 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1310 mm
spoorbreedte voor
1412-1433 mm
spoorbreedte achter
1270 mm
spoorbreedte achter
1408-1428 mm
Bekijk vergelijking:
Volkswagen Up en Volvo 960 | Suzuki Ignis en Volkswagen Up |
Subaru Outback en Volkswagen Up | Citroen C-Zero en Rover 25 |