Wat is beter: Citroen C1 of Toyota iQ?

5 redenen kopen Citroen C1

1. Meer capaciteit van brandstoftank
   9% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   35 l capaciteit van brandstoftank

   32 l capaciteit van brandstoftank

2. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 6d europese emissienorm

   Euro 5 europese emissienorm

3. Meer minimale kofferbakruimte
   87% of 170 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   196 l minimale kofferbakruimte

   26 l minimale kofferbakruimte

4. Meer maximale kofferbakruimte
   53% of 417 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   780 l maximale kofferbakruimte

   363 l maximale kofferbakruimte

5. Minder gewicht
   9% of 75 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   855 kg gewicht

   930 kg gewicht

7 redenen kopen Toyota iQ

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   3 cilinders

   4 cilinders

2. Meer koppel
   24% of 30 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   93 Nm @ 4400 tpm. koppel

   123 Nm @ 4400 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   10 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   160 km/u topsnelheid

   170 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   25% of 331 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   998 cc motorinhoud

   1329 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   9% of 1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   12.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder draaicirkel
   23% of 1.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   9.6 m draaicirkel

   7.8 m draaicirkel

7. Korter wielbasis
   17% of 340 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2340 mm wielbasis

   2000 mm wielbasis

Neutrale redenen Citroen C1 en Toyota iQ

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Toyota iQ 2% of 30 kg zwaarder.
   

   1240 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1270 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   3 Deuren

6. Lengte
   Citroen C1 481 mm meer.
   

   3466 mm Lengte

   2985 mm Lengte

7. Breedte
   Toyota iQ 4% of 65 mm breder.
   

   1615 mm Breedte

   1680 mm Breedte

8. Hoogte
   Toyota iQ 3% of 40 mm hoger.
   

   1460 mm Hoogte

   1500 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1420 mm spoorbreedte voor

   1480 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1425 mm spoorbreedte achter

    1460 mm spoorbreedte achter